Коли спочатку дивився комплектацію відзначив відсутністькруїз-контролю, що особливо і не засмутило тому, що користувавсяним не часто. Але яка була моя радість, побачивши заповітний важільзі знайомими символами, що швидко змінилася повним подивом - це бувне контроль підтримки швидкості, а лімітатор, що обмежуємаксимальну швидкість, тобто ти виставляєш не мінімальну швидкість, нижчою за яку авто не опускається, а максимальну, вище якоїавтомобіль не розганяється.
Маркетологи, я вважаю, добре попрацювали, а мені доведетьсяспостерігати появу кодувань, що можуть змінити логіку роботи :)
А тут вже видно недолік 5-ї двері, при відкритті вода стікає впередбачені балки, але через велику кількість постійно утворюються "переливи", чим це для покриття може загрожувати поки не зрозумів, як і то як це можна виправити - спостерігаємо
Коментарі10
Є комплект дооснащення круїзом, коштує тисяч 10
Тканина полиці та боковинок багажника поруч із жолобками для води обробити просоченням (можна взяти той же Collonil carbon для взуття), і все, це не переливи, це з дверей туди прямо вода капає при відкриванні
Дякую за ідею!
Кодіювання не змінять ліміттер на круїз.
це була невелика іронія-підколка винахідника цієї функції )
Тобто хочеш сказати, що можна?
Я гублюся в здогадах, що змусило тебе так вирішити. Підкажеш?
У мене була BMW f30 до Ауді, і там був ліміттер, але щоб почав працювати круїз, треба було поміняти блок кнопок на кермі з проводкою + важіль круїзу поставити + кодування. Ось звідси і роблю висновок, що одними кодуваннями не обійтися. Якщо вийде, зр...
зрозумів ) я згадка про кодування написав суто в жартівливому режимі (тому смайл і поставив) а-ля всі косяки виправляються новими прошивками в наше століття. Що стосується роздумів можна чи ні, то функція важеля це допомогти виставити швидкість водію...
Так, дистронік річ, але з ним ще більше доробок, ніж зі звичайним круїзом.