Вихлопна система

Через довгі роздуми, пошуки і старання вирішив все-таки зробитивихлоп на 4 виходи - два подвійні виходи. Передісторія:я вварювавелектронну заслінку в свою вихлопну систему і направив її відразу вбік другого виходу, де вихлоп передбачається .Після того як ядоробив задній дифузор, хлопці мені відразу зробили отвір підвихлоп.Довго шукав які ж насадки я хочу. Навіть якої фірми, алезроблені досить культурно і акуратно.Діаметр виходу насадок по 89ммкожна. Ситуація!
По перше :
— У мене була банка з одного боку на 2 окремі одинарні насадки, а зіншого боку був вихід 76мм — виття труби з одним виходом і потрібнобуло зробити - Ми приклали насадки під дифузор і я зрозумів щопрямі вони мені не подобаються і потрібно робити щось з ними, такяк сильно вивалюються з-під дифузора і не естетично виглядають.
У третіх:
— Вони були в хромі, а мені такий колір явно не заходить і занадтопомітно для очей.
Тому! Пофарбували порошковим термофарбою в чорний Сатин (напівмат), розрізали подвійну насадку на дві одинарні та змінили на подвійнійнасадці форму. Фарбування в чорний Сатин та зміну форми подвійноїнасадки > В результаті!
Я дуже задоволений виконаною роботою майстра. Зовнішній вигляд дужеподобається. Може під машиною і не так ідеально, як на картинках, але результату бажаного я досяг.
Вигляд під машиною. 76мм труба у вигині
Вигляд знизу

У результаті, звук став менш гарчатим, а більш благородним іспортивним …

Вигляд ззаду
Вибачте за не миту машину, погода у нас така :)