Враження мої трохи спотворені попереднім володінням кросовером.>
Почну з вражень:
На авто встановлена підвіска 1BE, що з одного боку змусило зановопереглядати своє ставлення до бордюрів, колії та українських доріг, а з іншого боку, мені дуже подобається поведінка автомобіля надорозі і в поворотах Як наслідок, збільшився швидкісний режимпересування, довелося себе стримувати трохи Шумоізоляція автомобіляслабше ніж хотілося б (порівнюю зі своїм попереднім авто) Якістьматеріалів, ЛКП та складання така ж як і на більшості VAG тихроків, не скажу що понад усе добре, але мені прийнятно. Є цвіркунипо салону, сколи на кузові, подряпини обшивки, але все можнапорівняти з віком авто. Комплектація досить бідна, з хорошого дужезручні сидіння. З поганого – відсутність Bluetooth та наявністькнопки start-stop. Великий зручний багажник універсала дуже тішить.Витрата за тривалий період становила 8 л/100 км. Для мене більш ніжприйнятно, враховуючи витрати на минулому авто. Є не штатнийпричіпний пристрій, який не був демонтований, зняв тільки гачок зкулею. Загалом динаміка і управління мені дуже подобається, хочеться звичайно більше можливостей для з'їзду з асфальту, але втакому випадку доведеться миритися з вадами кроссоверів.
Несправності/технічні особливості:
Відразу після отримання авто було проведено роботи із замінигальмівних дисків, заміна мастил, фільтрів, всіх рідин, замінакомплекту ГРМ. ТО проводжу кожних 8-10 т. Км. За цей час вилізлапомилка по вихрових заслінках P2015, рішення відклав до весни-літата вільних пару днів. Також на підході заміна зчеплення проблема щене стала критичною, але вже поруч. При ходовій ревізії після зими, була проведена заміна задніх стійок і дрібниці по переднійпідвісці. Також кілька разів вискакувала помилка по датчику рівняпалива, зважилася сама по собі після кількох заправок до повногобака. Заміну гуми, лампочок, килимків салону та ін. Розписувати нестану.
Невеликі, але важливі для мене покупки та роботи з авто:
Перше що зробив в авто, встановив Bluetooth адаптер AUX, ставивugreen,
Фото з мережі
роботою задоволений. Були докуплені відсутні штатний компресор, буксирувальна вуха (її установці заважає причіпний пристрій), комплект для ремонту проколів, вогнегасник в нішу багажника (кріплення немає, просто там лежить), шторка/ролет багажника, каркасні шторки на задню півсферу (все одно потрібне тонування).Також зовсім недавно було знайдено заритий після переїзду набалконі шнур "вася діагност" 17.5
Адаптер
, що залишився ще з минулого авто VW Touareg 2006 р.В. Досить довгонамагався заново встановити програму, підключити адаптер, але врезультаті все запрацювало, і я зміг вимкнути кнопку start-stop.Але цьому процесу відведу окремий запис.
У результаті можу сказати, що автомобіль радує, ми з дружиноюздійснили дві досить довгі поїздки до Карпат (3000-3500 км), і замісцем. Остання велика за нашими мірками поїздка була на травневісвята, і склала 3600 км.
Планую почати вести більш регулярні записи до БЖ автомобіля.
м.Львів
Остання подорож. Проміжне миття. М.Івано-Франківськ
Дніпро, вечір 09.05.21
Коментарі2
Диски 👍
Мені теж подобаються, до того ж штатні.