Планове ТО та ручка МКПП

Привіт! Вчора замінили олію, паливний, повітряний, масляний тасалонний фільтри. Найбільше (як і багатьох власників VAG) менедратувала якість гумо-пластикових деталей салону.Здебільшого, нерахуючи деяких подряпин на кнопках магнітоли, салон не затертий іне подряпаний (спасибі колишньому власнику ), але всю картинупсувала ручка МКПП. У такому стані ручка КПП Якщо шкіра ручки булавідносно не затерта, то на пластиковій накладці обліз івідшарувався хром.
На цьому фото видно найбільш проблемні місця, останнім часомпокриття почало дряпати пальці і чіплятися за кільця. Дану проблемуможна вирішити декількома способами:
-Заміна ручки цілком на аналогічну, але цілу - відкинув тому щомені не подобається форма оригінальної ручки та її вартість.
-Заміна накладки - бюджетно, але залишається проблема формиручки.
-Заміна на ручки Китайського виробництва - на Ali безліч варіантів, можна навіть підібрати відносно непоганої якості і за низьку ціну, але я не захотів ризикувати і чекати.
-Заміна на ручку від інших моделей VAG - саме цим шляхом я й пішов, тому що. Зберігається якась оригінальність деталей (навіяю сам собіщо я не кАлхозник).
Промоніторувавши питання на Drive я знайшов безліч звітів провстановлення ручки мкпп від Audi S3 від братів по нещастю -VAGводів.
Після придбав ручку (номер деталі 8L0 863 278 BJ RMD), даліустановка:Піднімаємо хромовану накладку навколо чохла КПП, акуратновідштовхуємо і піднімаємо вгору. Далі потрібно розтиснути абовідкусити метал .

Після цього ручка кпп легко зніметься з валу рухом вгору.

Перед нами — така картина.

Після цього потрібно відокремити. Ручку від чохла КПП, для цьогопотрібно тонким інструментом підчепити і зняти пластикову шайбустопорну.

1.Стара ручка КПП. 2.Біле пластикове кільце для фіксації чохла КПП.3 Стопорна шайба, до неї входить позиція 2 і таким комплектомфіксується на ручці. 4. Металеве стопорне кільце для фіксації ручкиКПП на валу. Після цього встановлюємо чохол на нову ручку. Тутпростіше, т.К. Чохол фіксується за допомогою однієї пластиковоїшайби. Далі встановлюємо на вал, затискаємо металеве стопорнекільце, опускаємо рамку чохла і засуваємо на місце. Фото готовогорезультату. Фото готового результату. br> За відчуттями:стара інова ручка однакової висоти, тому положення руки не змінилося, вобхваті нова ручка приємніша і звичніша, але це суб'єктивна думка, т.К. У мене маленька долоня, і я звик до подібної ручки на своємуминулому авто. Не доречним для мене здається перфорація на шкірі, але в той же час дуже віддалено нагадує GOLFoбол, металева шийкаручки створює ілюзію того, що ручка стала вищою.
Загалом я дуже задоволений виконаним. Стару ручку все ж таки плануювідновити і покласти в засіки.