Провісником було кілька причин:
1) вібрація на холодну, коли просто стою на місці
2) погано включалася перша передача
/>
3) при перемиканні були ривки До речі, подушки двигуна моїх роківйдуть без датчика (начебто це стосується Європи) )
Права була нормальна, а ось у лівій лопнув корпус.
Опора коробки була теж втомлена.
Все стояло ще із заводу і 12 років не змінювалося.
До речі в чому різниця між лівою і правою опорою так і незрозумів.
За підсумками:
Вібрація пішла і передачі стали перемикатися краще, але запередачами до ідеалу ще не дійшло Хочу поміняти олію в коробці ізалити присадку від Хадо, читав на драйві — мало б допомогти
Ціна запчастин 4500грн (166$)
Ціна роботи 800грн (30$)
Коментарі8
Привіт. Наскільки я зрозумів, подушку КПП поставив від фірми Swag, напиши, будь ласка, нормальна подушка чи ні?
права опора сама по собі потужніша, оскільки на неї припадає велике навантаження. При однакових корпусах різниця саме в подушці (пружному елементі всередині). І так датчиків на механіці немає.
Я чув, що пружною одна. Але візуально взагалі нічим не відрізнити і навпомацки гума однакова і там і там. Різниця в коробці в якій вони лежать (в артикулі), але не факт, що постачальник не переклав чи щось ще.
Говорять на погане включення передач впливають втулки на кулісі, які до самої кпп йдуть.
Можливо потрібно буде подивитися, що по чому і поміняти ці втулки якщо можна. Але чому виключив інші фактори — то це те, що коли стою на місці, то передачі залітають без проблем взагалі. Нюанси тільки в русі. Є кілька тем на драйві, тому виходжу з них.
Що за втулки?
А зчеплення в порядку? Кошик, вичавлений, гідравліка
Не знаю. Бере зчеплення на середині, вичавки не чую, напевно в порядку. Поки туди лізти не хочу.