Все - адаптація пройшла успішно! Якщо в правому вікні післязакінчення процедури адаптації з'являється напис "ADP FAIL" - цезначить, що адаптація не пройшла з якоїсь причини, тут треба шукатипричину і усувати несправність. Падіння напруги в бортовій мережі (акумулятор машини відключався або повністю розряджався)
— Відключення-підключення (заміни) ЕБУ
— Чищення (зняття-установка/заміна) дросельної заслінки
— Заміна (зняття-установка) педалі акселератора
================================================================
>
Адаптація заслінок системи клімат-контролю.
Періодично виконую таку адаптацію на своїй машині.
При адаптації клімат піднімає все заслінки до максимальногоположення вгору, потім опускає всі заслінки до максимальногоположення вниз, таким чином тестується працездатність заслінок украйніх положеннях, після чого клімат ставить заслінки в робочеположення. Корисна ця операція у тому, щоб " розім'яти " заслінки, т.К. При експлуатації в тому самому режимі "AUTO" вони як би "застоюються", осі поворотні підзабиваються пилом (мабуть) і вонипочинають неохоче працювати. Все це мої припущення, не знаю як вононасправді, але після адаптації клімат починає завжди працюватиякось точніше що-небудь. Запалення.
Потім запустити Vag-Com.
Зайти в контролер кліматичної установки (08 блок, він жеHeating/Air Conditioning)
Зайти в підрозділ базові установки (04 блок, він же BasicSettings)
Вибрати групу "001" і активувати базові установки в цьому каналікнопкою ON/OFF/Next (вона ж Увімк./Вимк./Далі)
У цей момент клімат перейде в режим застосування базових установокі почне ворушити всі заслінки, при цьому в меню програми в віконцяхпочнуть бігати цифри, треба дочекатися поки у всіх віконцях невстановляться значення "0", як тільки це сталося - базовіналаштування застосувалися.
================================================== ===
Увімкнення функції "скандинавський пакет освітлення". Умовапроведення цієї процедури - машина повинна стояти на рівнійплощадці без будь-яких кренів, інакше адаптація не проходить! Надумку wiki.ross-tech.com при регулюванні фар потрібно застосовуватинавчальну процедуру. Можна звичайно і не запарюватися на це, іпросто крутити гвинти, але я застосовую цю процедуру прирегулюванні.
Для цього після підключення діагностичного адаптера до машинипід'єднати USB роз'єм до комп'ютера і включити запалювання.
Зайти в контролер фар (55 блок, він же Xenon Range)
Зайти в підрозділ 04 базові установки (він же Basic Settings)
/>
Вибрати групу "001"
Після цього протягом максимум 10 секунд машина перейде в режим "регулювання фар", тобто фари приймають положення для регулювання, і буде чекати подальших дій, в цей момент крутимо гвинтирегулювання нахилу фар і після механічного регулювання фарпереходимо в групу "002" базових установок і натискаємо кнопку "зроблено/повернення" (вона ж "Done"), контролер фар запам'ятаєсереднє положення нахилу фар і надалі буде застосовувати цеположення як середнє базове.
Після цієї операції рекомендується зайти в розділ помилокконтролера і стерти в ньому всі помилки (якщо такі там є).
=== ============================================================
Відображення швидкості та часу на екрані магнітоли Audi Concert II+ (вона ж Audi Concert III).
Виявляється можна "навчити" магнітолу відображати на екрані поточнушвидкість автомобіля або час. Як я зрозумів робиться це зазвичай намашинах, які навчають водінню учнів автошкіл.
Для активації такого функціоналу потрібно після підключеннядіагностичного адаптера до машини під'єднати USB роз'єм докомп'ютера та включити запалювання.
запустити Vag-Com.
Зайти в контролер Радіо (56 блок, він же Radio)
Зайти в підрозділ адаптації (він же Adaptation)
Вибрати канал " 002" і в цей канал ввести потрібну нам цифруадаптації. Ця функція вимкнена в кодуванні магнітоли.
Щоб її активувати потрібно після підключення діагностичногоадаптера до машини під'єднати USB роз'єм до комп'ютера та включитизапалення.
Потім запустити Vag-Com.
Зайти в контролер Радіо (56 блок, він же Radio)
Зайти в підрозділ кодування (07, він же Coding)
Змінити Ваше поточне кодування на кодування. Включає функціюAUX.
0? x0xxx:Опції 3 (символ "0", в даному випадку, має заводськезначення, що не змінюється, символом "х" позначені інші цифрикодування, їх не чіпаємо, символом "? " позначено цифру кодування, яку ми змінюємо)
У цьому контролері застосований алгоритм додавання потрібної цифридо вже існуючої цифри в кодуванні, щоб включити потрібну функцію, відповідно, щоб відключити якусь функцію, потрібно відняти вказанечисло з цифри кодування.
+1 = Аналоговий вхід (AUX)
+2 = Багатофункціональне кермо
+4 = Телефон
Таким чином, щоб активувати аналоговий вхід (AUX) потрібно додругої цифри кодування додати цифру 1 і застосувати новекодування.
Після цього при перемиканні джерел звуку кнопкою "CD" (на моюдумку) можна вибрати AUX.
==== ===========================================================
Вибір варіантів підсвічування шкал приладової панелі.
За допомогою кодування контролера можна змінити варіантпідсвічування шкал приладової панелі.
Після підключення діагностичного адаптера до машини під'єднати USBроз'єм до комп'ютера та включити запалення.
Потім запустити Vag-Com. Зайти в контролер приладової панелі (17блок, він же Radio).
Зайти в підрозділ адаптації (він же Adaptation)
Вибрати канал "019" і змінити в цьому каналі першу цифру 5-тизначного кодування адаптації на потрібну нам до смаку:Підсвічуванняприладів (символом "х" позначені інші цифри кодування, їх нечіпаємо, символом "? " " позначена
цифра кодування, яку ми змінюємо)
0 – Стрілки та шкали світяться тільки при включенні освітлення
1 – Стрілки світяться при запущеному двигуні
2 – Шкали світяться при запущеному двигуні< br/>
3 – Шкали (2 рівень яскравості) та стрілки включені при запущеномудвигуні
Змінивши значення першої цифри на потрібне нам і застосувавши новуадаптацію, ми, тим самим, змінюємо алгоритм роботи підсвітки шкал істрілок панелі приладів.
==========================================
Активація БК (бортового комп'ютера)
Вимагає заміни та встановлення нових деталей!
====== =========================================================
Активація КК (круїз-контролю)
Вимагає заміни та встановлення нових деталей!
===============================================================
Активація ключа після скидання живлення з АКБ.
Якщо з машини з якоїсь причини знімається АКБ або відбуваєтьсяякась несправність по живленню бортмережі автомобіля машина нібизабуває свій ключ.
Тобто неможливо закрити або відкрити машину дистанційно задопомогою кнопок на штатному ключі.
При цьому машина заводитиметься з ключа, а в машину можна будепотрапити тільки за допомогою механічного замка у водійськідвері.
Щоб навчити машину знову впізнати свій ключ потрібно зробитинаступну послідовність дій:Сядьте за кермо
Затисніть на ключі кнопку відкривання замків (можна затискати ікнопку закривання, але просто кнопку відкривання зручніше тиснутипри цій дії)
Утримуючи затиснутою кнопку відкривання замків вставте ключ у замокзапалювання
Утримуючи затиснутою кнопку відкривання замків поверніть ключ урежим "запалювання" (це коли всі прилади стають активними, астартер не ще крутить)
Після того, як на приладці засвітяться всі лампи індикації, відпустіть кнопку відкривання замків на ключі
< br> Витягніть ключ із замка і натискайте на ключі кнопкизакривання та відкривання замків
Працює?
Відмінно! Машина згадала, що в неї є пульт дистанційного керуваннязамками. ========================================
Навчання склопідйомників функції "аВТО" після скидання живлення зАКБ. Клікаємо в Байт номер 16
Нижче відобразяться доступні для активації біти (відзначаютьсягалочками для активації)
Для індикації екстреного гальмування за допомогою стоп-сигналів (моргатимуть стопсигнали) слід встановити галочку навпроти пунктуБіт 1 (byte 1)
Для індикації екстреного гальмування за допомогою аварійноїсигналізації (сама включиться автоматично) слід встановити галочкунавпроти пункту Біт 2 (byte 2)
Після вибору потрібної конфігурації слід закрити вікно довгогокодування та натиснути кнопку "зберегти! " (вона ж Do it! )
Так само можна ознайомитися з корисними переналаштуваннямивласникам машин у кузовах B7 у блозі Adamovich
⇒ Відключення індикації не пристебнутого ременя (відсутністьпіктограми на панелі та звукового сигналу).
⇒ Вмикання закриття вікон та люка з ключа + відкриття вікон зпульта.
⇒ Перемикання американського світіння фар на звичайний.
За цим посиланням.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.