Перші помилки: P0420; P2187; P0299

Text : "клапан n80" Старий
Доброго часу доби. Якось при обгоні навалив і тут у мене виліз чек.Спершу трохи був засмучений. Зупинився, відкрив капот і нічого непобачив... Машина вела себе відекватно, правда вже не навалювала...Поїхав на діагноз і ось:
Ось вони рідні
Ну почнемо розповідь ))
Прошерстити простори інтернету і звичайно ж наш MegaDriver.orgдякую всім, наше рішення двох помилок і виправили з. В обидвісторони (06E906517A VAG)- клапан вентиляції паливного бака він жеN80.Заміна елементарна.Два хомути, пасатижі.
Ціна питання 573грн avto.pro/part-06E906517A-VAG-589/
Після заміни машина на неодружених вирівнялася. Межі).Тут все тежсаме.Клапан n75 номер 06F906283F ціна питання 380 грн і клапанn249
06H145710D 950грн. Усі оригінал. Чувак торгує нелегалом із Європи.Залишу номер +380503680359 тямущий хлопець, є всі датчики таклапани по ох… цінам 🔺🔻
Старий при знятті розвалився. Порадили ставити такий же D, хочахотів поставити С. Ідентичні, тільки пройшла заміна з f✅
По третій Р0420 система нейтралізації ОГ, ряд 1, ефективність дуженизька. Багато начитався їсти кілька варикоз на мою думку:
1- один із датчиків каталізатора
2- знайшов маленький отвір у глушнику
Ще був важливий нюанс — дрібна тріщина на гарячій частині турбіни.Її успішно заварили нержавійкою. Говорили лусне далі, поки нічогосказати Не можу, час покаже. Можливо, й помилка пропаде. Всізробили самі, знову ж таки велике спасибі, Батя❗️💯