Весь редуктор в інеї
Не довго думаючи відразу перекрив подачу газу від балкона доредуктора.
<
Так само завів машину, прогрів її і газ перестав шипіти, але домоменту як машина охолола і знову почала шипіти і цькувати, томубуло прийнято рішення негайно купувати сердечник електромагнітногоклапана на редукторі, оскільки за всіма симптомами це був самевін.
Пішов на авторинок і купив сердечник для електромагнітного клапанадля редуктора Tomasetto AT09 Аляска за ціною вийшов 240 грн.
Новий сердечник для електромагнітного клапана для редуктораTomasetto AT09 Аляска
Після чого відкрутив болт на 7, кріплення електромагнітного клапанадістав сердечник і стало зрозуміло чому ж він пропускав. А от істарий сердечник електромагнітного клапана
Після цього поставив сердечник на місце в редуктор, поставив ізакріпив електромагнітний клапан.
Новий сердечник зайняв своє місце
Електромагнітний клапан так само на своєму місці
завів машину, прогрів її, дав їй охолонути і перевіряв чи нетруїть, чи не шипить. За підсумками все чудово, ні де нічого нетруїть і не шипить. Після цього проїздив ще якийсь час, і в одинвечір під капотом знову щось почало шипіти. У газового редуктораОскільки до будинку було близько 25 км, то я швидко перекрив подачугазу від балона до редуктора і поїхав уже на бензині. Раз труїтьпід капотом, і був знайде шланг подачі газу від редуктора в фільтртонкого очищення на форсунки, він просто тріснув під хомутом.Замінив шланг на більш гнучкий, все під'єднав, відкрив подачу газуі перевірив і цього разу тепер все відмінно, ніде нічого не труїтьі не шипить. Ось він мерзотник Поставив більш гнучкий і товстийшланг
Тепер залишається лише вирішити проблему по датчику рівня газу, щобна кнопці показувало правильний рівень.
Всім дякую за увагу. Далі буде ще більше цікавого та нового.Залишайтеся з нами, ставте лайки та підписуюсь хто це ще незробив.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.