0.0. Активація підрульових пелюсток. Поїздка до Львова
Після установки керма від S4, окремо потрібно було активуватипідрульові пелюстки, що власне кажучи і зробив. Крім цього, включивтест стрілок, температуру масла, закриття вікон з ключа, відключивдіоди помаранчевих відбивачів передніх фар (для Америки) ...начебто б все. З пелюстками прикольно, але очікування було трохивідмінне від реальності, а саме відгук на зниження з режиму «D»дуже довгий Наприклад не вийде так, щоб швидко клацнувши два разипоспіль на зниження скинути на 2 передачі вниз. Часто, заздалегідьнатискав дві чи три передачі вниз, але саме затуп при перемиканняхзавжди доставляв дискомфорт…
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.