Минуло чимало часу з минулого запису.
<
Не скажу, що нічого не відбувалося в житті краснухи, але й те, щовідбувалося — глобальними змінами мову не повертається назвати.
По порядку:
< 1. Замінив комплект ГРМ, ліву опору двигуна, прокладкуклапанної кришки, сальник розподільного валу, гумки на дросельнійзаслінці та масляного фільтра, проточив лівий випускний колектор, тому що його повело через хріново закручений болт. Всієї площіпідкапотки — це якийсь дивний подарунок від старого власника тайого слюсарів.
2. Замінив масло\фільтра, підшипник задньої маточини. > Тепер зтого, що залишилося не вирішеним:
1. Періодично двигун починає дуже сильно троїти, таке відчуття, щовимикаються 2 циліндри.Спочатку впала підозра на котушку, але їїзаміна нічого не принесла. Час щоб перевірити теорію електрика прозайву масу на контролере.
2. На 285 тисяч померли передній і задній амортизатор. Тепердилема:ставити койли і за зиму їх вбити або купувати оригінальні, акойли все-таки приберегти для нормальної споруди. Ну ідиски:Mercedes Benz Eltanins - для авдотьї не дуже вдале рішення, тому виставив їх у продаж.
Коментарі9
На мій КІМО менше проблем приносила.
Кімо і радості менше приносила
Шкода (( бачив хлопці у вас до нас надсилають всякі дрібниці, думав недорого) А чого собі не поставиш? на сасом справі вогонь буде виглядати
після примірки зрозумів, що це не той образ, який я малював собі в голові)
Чому віддаєш тапки?))
та я все одно в Україні. відправляти до вас дорого
Привіт, давно тебе не чути було ... тільки вчора дивився ... думаю ну зовсім пропав)
Привіт. Та ось якось так життя закрутилося, що часу для інтернетів все менше і менше
Згоден...