Заміна сайлентблоків стійок і гумок стабілізатора або повна реставрація передньої ходової!

Останніми днями мого пересування мені не давав спокою стукітпереднього лівого вузла ходовий. Другу поломку як я на той моментвважав потрібно усунути що б було комфортно без стуку борознитибули зношені гумки стабілізатора . І мій головний біль Приїхавшидодому я приступив до чергової розбирання ходової і методомвиключення почав шукати що е*** голову:важіль стабілізатора не може (гумки нові, стійки нові), сайлентблоки теж немає (2 нових, 3старих в ідеальному стані), нижні кульові опори люфту не давали (про стан зносу залишалося тільки здогадуються), з кермової інаконечниками проблем немає (знос наконечників невідомий але люфтанемає), і ось дійшло справа до верхніх наконечників а їх перевіритине так то просто, тільки вибивати з поворотного кулака .Благо болтвилетів як куля зі свистом, були вибиті наконечники з посадковихмісць і тут я впав у розпач одному пі…зда повна як олівець усклянці колотиться а другому залишилося жити без року тиждень!
І тут мене понесло раз вже розібрав верх то треба подивитися якпочуваються нижні кульові, взагалі розкурочив все! норм.- заднійверхній наконечник і все!
п***** - задньому верхньому наконечнику і двом нижнім кульовим!
Права сторона:норм. - Передній верхній наконечник і задня нижнякульова
не норм. - Інше.
Б**** і що робити те? Потрібно купувати нове! І стояло меніпідрахувати скільки це буде стояти коли в голові з'явилися думки якїх можна полагодити гроші то не малі. Літол-24, мідний дріт, трошкисмикалки і дві години часу.
Перш за все я знімав усі пильовики які хоч трохи діряві викинувзамість них купив нові, вимив силіконовим мастилом вимив бруд іводу, вони стали чисті але бовтаються! У цей люфт набив мастилапокрутив щоб добре помазалася втулка і яблуко і приступив дозапресовування. Кульову передніх важелів пресував з боку штока поканту де кульова заводом виробником завальцована на 11 фото виднопринцип. А ось наконечники з протилежного боку і там трьомапроставками:на 17 мм по центру, другий на 25 мм вздовж вальцюваннявдавлює металеву втулку і третя на 27 мм загинає кант вальцюваннявсередину таким чином підпираючи металеву втулку ту, що ми передцим задавили всередину ближче до поворотного яблука і прибравши міжними зазор (люфт). Далі змастив з верху шток і набив змащення впильовик і поставив його на місце, з двох штопорних кілець поставивтільки одне те, що по більше воно двовиткове і щільно прилягає недаючи надходити волозі всередину, а ось друге кільце викидав воноодновиткове і зроблено так що коли його ставиш залишається зазорміж його краями і пильовик працює за принципом клізми втягуючичерез цей отвір вологу з поворотного кулака в який і вставляєтьсянаконечник. І ми ще дивуємося чому так швидко виходять з ладунаконечники та кульові опори, вся проблема у волозі із сіллю табруду! Скидаю посилання може кому буде цікаво. Взагалі я так ізробив як описано, закрутив мідним дротом затиснув у лещатахнаконечник і пропрацював його у всіх діапазонах що б він добрезмастився і вуаля … скажіть чим вони гірші за нові? Та може вони непроходять скільки проходять нові, але зараз вони виконують своюфункцію на відмінно!
Мої витрати склали 10 гривень — два нових пильовики!
<
Не судіть суворо! Сподіваюся комусь це буде корисним!
нові
старі
нові салінблоки
знятий важіль
процес запресовування
новий на місці, старий стоїть поруч після заміни гумокстабілізатора і сайлентблоків стійок я поїхав перевірити роботу іне був задоволений результатом, що і призвело до наступних дій!
Запчастини на фото:232005Запчасти на фото:232006
"
нові
старі
нові салінблоки
знятий важіль
процес запресовування
новий на місці, старий стоїть поруч
після заміни гумок стабілізатора і сайлентблоків стійок я поїхавперевірити роботу і не був задоволений результатом, що і призвелодо наступних дій!
Запчастини на фото:232005Запчастини на фото:232006
"
нові
старі
нові салінблоки
знятий важіль
процес запресовування
новий на місці, старий стоїть поруч
після заміни гумок стабілізатора і сайлентблоків стійок я поїхавперевірити роботу і не був задоволений результатом, що і призвелодо наступних дій!
Запчастини на фото:232005Запчастини на фото:232006