Мої перші ТО або про масложер і порадників =)

Вже не секрет що ALT жере масло=) І купуючи машинку я розумів на щопідписуюсь бо вивчав що за мотор купую.Але колишній господар, усебе на батьківщині в Німеччині, запевняв що взагалі не жеремасла.Я канеш йому не вірив, перед виїздом перевірив рівень і всірідини і поїхав додому.Проїхавши 1300 км додому, перевіряю і вуаля, Масло на тому ж рівні.Думаю, ну мож мені попався не жорсткий альт=)Пару днів поїздивши і купивши ремінь ГРМ новий (Gates) з повнимнабором, нове масло (порадили 5w30 Alpina, що було фатальноюпомилкою), нові фільтри (всі Bosh) - поїхав на ТО.Ремінецьпоміняли, ходову подивилися, масло і фільтра поміняли.Після ТО булопару планових поїздок на 3 тис. Км і після перших 1.5 тис. Кмзагорілася лампочка мінімум олії! =) Виходжу перевіряю і немаємасла на щупі! І так я проїздив 7 тис доливаючи кожну тисячу 0.3десь масла( Зараз провів чергове ТО, залив 5w40 ARAL (знайомий наавтосервісі WAG працює порадив, вони офіційно його по ТО ллютьлюдям) і проблемка слегонця пішла! Трохи під'їдає але набагатоменше, десь 1л на 4-5 тис =) а це вже простіше =) Ще зараз системуВКГ полагоджу по максиму і думаю взагалі мало має жерти!