1.8t AEB глухне під час запуску. Частина 1

Доброго дня доби! Є проблема –Audi a4b5 quattrro 1.8t AEB глухнепри запуску, якщо після запуску двигуна короткочасно натиснути нагаз, хоча б до 1200 об/хв., то оберти просідають до 500 -600 потімвирівнюються.Двигун працює але оберти плавають 780-840 об/хв.Що нахолодній, що на гарячій.
ДОПОМОЖІТЕ РОЗІБРАТИСЯ! Спочатку, проблема з'явиласяпоступово! Спочатку рідко бувало що при запуску перший раз моторглух, з другого разу працював нормально.Загострення почалося післяпланової заміни ременя ГРМ з роликами та помпою.
На СТО після заміни сказали, що старий ремінь стояв на один зубпопереду (є підозра, що так і має бути так, як із заводу ременістояли на 152 зуби, а заміна вже йшла на 123 зуби з іншим натяжилемі роликом. Є така історія на моторах АЕБ хто не знав). br/>
Машину зі СТО забрав - начебто все норм було, з'їздив на АЗС -заправився і додому.Наступного дня не можу завести авто безпідгазування, обороти скачуть до 2500об/хв і вниз до повноїзупинки, при натисканні на газ був великий провал - газу провалівне було. Загалом їхати вже не можна було. По комп'ютері помилок небуло! Тиск паливного в нормі 4 Бари.
Після серфінгу в інеті було прийнято рішення про заміну ДМРВ, клапана N80 (абсорбер), та свічок на рідні. Так як свічки були внагарі, при знятій фішці з ДМРВ авто хоч якось працювало не глохлоі не було провалів при перегазуванні. Клапан абсорбера, так як намене він на неодружених то працював то ні. (визначив на слух, вінто цокав і мотор працював, то переставав і оберти скакали).Ну і провсяк випадок почистити дроссель.
Після виконаної роботи, Авто поїхало, цілком бадьоро але залишиласяпроблема, при запуску двигуна, він глухий якщо не піддати газу.Якщо ж газнув — працює, але оберти плавають 780-840 об/хв.
ДОПОМОЖІТЕ РОЗІБРАТИСЯ! 1. Глохне під час запуску двигуна якщо неподати газу.
2. Плавають обороти 780-840 об/хв.
3. Масляні відкладення у розшерювальному бачку.
4. Зрідка буває затуп при розгоні (не набирає більше 2500 об/хв) —але дуже рідко. Мої підозри - припущення! –поправляйте, критикуйте– буду радий будь-якій думці та думці!
1 Пробита прокладка ГБЦ
2 Проблеми з теплообмінником2 — це скоріше до проблеми №3)
3 Потрібно переставити ремінь на зуб уперед як було (перевіритимітки)
4 Датчик положення колінчастого валу
< 5 Десь може бути підсмоктування повітря
6 Проблеми з дросельною заслінкою
7 Паливний фільтр — насос
8 Форсунки лют
9 Виходить з ладу котушка запалення
10 Може бути проблема з пробоями (потріскані ущільнювачі котушокзапалювання)
11 Датчик температури ОЖ (хоча за показаннями начебто в нормі)
<
(10-11 викреслюємо, тому що запчастини замінив)
ЩО БУЛО ЗРОБЛЕНО
— замінений ГРМ з роликами, помпою та натягувачем (до речі післяцієї заміни в розшерювальному бачку ОЖ з'явився маслянистийналіт)
— замінено антифриз
— замірено тиск паливного насоса (4Бара)
— замінено свічки (оригінал)
— замінено ДМРВ
— замінено клапан абсорбера N80
— проведено адаптацію дросельної заслінки
— замінено гумок на котушках
— Замінено повітряний фільтр
— замінено датчик температури ОЖ
на СТО
— Чищення форсунок (по різному розпорошували)< br/>
— Заміна паливного фільтра
— Заміна клапана тиску палива
— Зроблено опресовування
— Заміряно тиску в Целіндрах
> — Заміряно рівень СО2
— Перевірено відповідність міток ременя ГРМ
Результати в Пості №2 1.8t AEB глухне при запуску. Частина 2
https://megadriver.org …n4mKHfDKtvUtcEOURZhWeYt2A
"помпою та натягувачем (до речі після цієї заміни в розширювальномубачку ОЖ з'явився маслянистий наліт)
— замінено антифриз
— замірено тиск паливного насоса (4Бара)
— замінено свічки (оригінал)
— замінено ДМРВ
— замінено клапан абсорбера N80
— проведено адаптацію дросельної заслінки
— замінено гумок на котушках
— Замінено повітряний фільтр
— замінено датчик температури ОЖ
на СТО
— Чищення форсунок (по різному розпорошували)
— Заміна паливного фільтра
— Заміна клапана тиску палива
— Зроблено опресовування
— Заміряно тиску в Целіндрах
— Заміряно рівень СО2
— Перевірено відповідність міток ременя ГРМ
Результати в Пості №2 1.8t AEB глухне при запуску. Частина 2
https://megadriver.org …n4mKHfDKtvUtcEOURZhWeYt2A
"помпою та натягувачем (до речі після цієї заміни в розширювальномубачку ОЖ з'явився маслянистий наліт)
— замінено антифриз
— замірено тиск паливного насоса (4Бара)
— замінено свічки (оригінал)
— замінено ДМРВ
— замінено клапан абсорбера N80
— проведено адаптацію дросельної заслінки
— замінено гумок на котушках
— Замінено повітряний фільтр
— замінено датчик температури ОЖ
на СТО
— Чищення форсунок (по різному розпорошували)
— Заміна паливного фільтра
— Заміна клапана тиску палива
— Зроблено опресовування
— Заміряно тиску в Целіндрах
— Заміряно рівень СО2
— Перевірено відповідність міток ременя ГРМ
Результати в Пості №2 1.8t AEB глухне при запуску. Частина 2
https://megadriver.org …n4mKHfDKtvUtcEOURZhWeYt2A