Заміна підшипників маточок

Отже, з моменту першої поїздки на авто був помічений легкий шумдуже схожий на звук від гуми.

Ну, думаю, думаю, шумна гума зимова, ну ок терпимо. Відкатаю зимуі норм буде. У вібрацію на кермі та салоні.

Шум/гул починався при досягненні 30км/ч і при збільшенні швидкостізбільшувався, але ставав статичним при досягненні швидкості100км/ч.

Перші думки:щось з шумом або з двигуном.Відчиняю вікно і ніякогогулу не чути, зупиняюся - відкриваю капот ... Двигун працюєнормально немає сторонніх шумів. Педаль газу до 2-3т оборотів -здоровий звук мотора. Вирішив я проїхатися з Rebel-yell і перше щовін сказав що треба дивитися підшипник маточини.
Наступного ж дня я поїхав до ОД (ауді Центр Південь) надіагностику.

ОД підтвердив що треба міняти два передні підшипника і що лівий укритичному стані. Я ввічливо відмовився і сам купив підшипники тапоїхав на станцію де збирав Авто.

У результаті, купив підшипники SNR R157.43 по 1251 грн/шт.
Оригінал коштував близько 6к грн/шт.
Взяв цю марку замінник виходячи з хороших відгуків, на відміну відFAG.
>

Робота із заміни склала 710 грн/сторона.
Впоралися за 3 години.

Відкручуємо все і знімаємо гальмівний диск
Тормозний диск зняли без проблем, тепер переходимо до зняттяпідшипників
Зняти підшипник виявилося не так вже й складно, пару раз постукалиі зняли…там звичайно було достатньо іржі: (після зняття
Мертві пацієнти. Зверху ліва сторона, знизу права сторона.

На все було витрачено 3 923 грн, проти 17 500 грн. Пропав взагалі! Вібрації ніякої немає! Жодна гума не шумить і з шумкою все ок))
Тільки зараз я відчув весь кайф))))