Прийшла кришка континенталю) міняємо!

На початку цього року знав, що літня конті преміум контакт 2 неживе до кінця сезону, так і вийшло наприкінці серпня знос зрівнявсяз індикаторами і на мокрій дорозі стало реально страшно їздити.Маємо Таку статистику:з листопада 2012 року по серпень 2016 гумапройшла 43580 км для "преміум" покришки непогано навіть, але. Ммрозміняв вже 80 000. До речі, раджу качати покришки згідно табличкивідповідно до звичайного завантаження машини, а не максимальної. Це2, 2 і 2, 2.В результаті за звістку пробіг реально вигризло серединупокришки, різниця досягла майже в 1 мм., тобто, краще качати 2, 0 і2, 0. Вибір упав на Hankook Ventus Prime3 K125, яка перемогла втестах журналу Автобілд, не особливо вірю я в наші журнали, аледумаю, що німці страждати фігнею не будуть ... Коротше, замовив яці покришки. На жаль, захід літнього сезону не дав мені відразу їхкупити. Поки я ходив і сердився, що гума їхатиме з Європи близько 2тижнів, мені один із партнерів запропонував спробувати гуму зсербії Tigar Syneris. Так як це було типу "якщо несподобається-повернеш", я взяв собі комплект на пробу. Що можусказати. Одна з переваг:ЦІНА. В 1, 8 рази дешевше мого ханкука. Нацьому всі переваги закінчуються.1. Вона має спочатку на 1, 23 мм маєменшу висоту протектора ... Це ресурс, і стійкість на дорозі, іт.Д. І візуально, вона по ширині не відповідає своєму профілю ...на швидкостях від 40 до 80 чітко в салоні чути шум, що вібрує.Коротше, покатавшись три тижні, я віддав її нахрен, прийшов мійханкук. У порівнянні з контиком, тихіше на гарному асфальті, голосніше на хроновому. Ями ковтає гучними ляпанцями. Керованістьдобре. Решту спостерігатимемо.