Привіт усім. Нарешті дійшли руки до свого авто, причиниремонту:
1) Після запуску з ранку через 20-30 секунд з'являвся дим іззапахом горілої олії, 2) На прогрітому ДВС з'являлася вібрація зстусанами.Чим далі відтягував ремонт, то сильніше ставали стусани, тому далі їздити було страшно. Стусанів була компресія:1) 8; 2) 10; 3) 10; 4) 10.5
3) Планова заміна ГРМ. >
Двигун розібрав не знімаючи з авто, поршні кільця гільзи в ідеалі, шатунні вкладиші хоч і нормальні все ж таки вирішив замінити. З циму першому циліндрі один впускний клапан почав нещільно закриватисячерез нестачу теплового зазору, що і призвело до падіння компресії.br/>
випускні 0.7-0.8мм.
Зношування ніжок клапанів:впускні 0.01-0.015мм;
(це все один клапан у різних місцях)
випускні 0.02-0.025мм.
Клапана в ремонт (укоротили на 0.15мм) тому що сідла просаджені докритичних розмірів, фаски клапанів в нормі, направляйки під заміну( Направляйки не забивав а втягував за допомогою спеціальноїшпильки)
спец шпилька з наполегливими тарілками двох розмірів. >
. Сальники клапанів (мск) не зношені але жорсткувати, один тількисальник пускав на впускному клапані третій циліндра (на клапанівеликий шар нагару масла)./>
Турбіну возив на перевірку, сказали що в повному порядку.
ВКГ відносно чиста, зворотні клапани всі працюють, але грибоквирішив замінити (не знаю як його перевірити, дметься легко вобидва боки), і все одно хочу її каструвати як і всі, СВВвідключена, тому викидаю її і ставлю заглушку на ГБЦ.
Поки начебто все.
Коментарі9
Здорова я ось теж гбц знімав хон теж є, пробіг на момент розтину 302000т.км
Поясніть мені що таке хон?
На фото це поперечні ризики на циліндрі. Якщо в кратце те, хон затримає масло на стінках циліндра, хон не дає двигуну голодувати від масла. Тобто, якщо на цилінді дзеркало (відсутність поперечних рисок) це не є добре (( (
Я зрозумів.Спасибо))
Будь ласка)))
Та схожий на реальний пробіг.
Хон ще бадьорий, навіть у верхній зоні! Який пробіг у двигуна?
Сам зрадів, коли побачив, на одометрі 280000, а в реалі може і скручений.
Це нормальний стан цього движка при таких пробігах. Сам навесні розкривав двс при пробігу 260000км теж хонг і поршня в ідеалі, навіть кільця поршневі майстер не став міняти так як вони були без зносу. Машиною володію сім років в дас не хто не лазив .