Невеликі оновлення автомобілем

За останні 2 місяці, як і планував, зробив пару оновлень:

1. Змінив свій чистий ноунейм (46 Ah ніби) на нормальний акумулятор(74Ah) від чеської фірми GigaWatt.Продавець, а це друг мого другапереконував, що придатний акум.Загалом не думаючи, а покладаючисьна досвід людини, я вирішив взяти.Тільки потім, почитавши інфу вІнеті, зрозумів що не помилився — це аналог однієї з версійBosch.Цена 1300 грн. Півоберта, магнітофон не садить його якщопослухати 5 годин радіо.Як було зі старим - прибираєш в машині, ввімкнув музику, то поки закінчиш марафетити авто, то потім з такимрезонансом стартера запускалася, що серце стискалося від жалю. 2.Змінив склоочисники Старі бруд тільки з рясною водою змивали, а при "зустрічці" справлялися не дуже. Поїхав на ринок за деталями для.авто тестячи, а в результаті прикупив і Аудюшці пару сюрпризів. Ну, щоб не ображалася! Поки що поставив дешевші (75 грн), але в планахкупити від Bosch, а плани будуть скоро.

3. Вчора лямпочку правого стопа купив (протитуманка начебто), Потрібно змінити, але немає часу… 10 грн.

4. Купив і встановив три важелі на правій стороні:верхні два такермовий. 1100 грн за три важелі. А то не вистачило сил слухатибрязкіт підвіски на ямах. Поїхав на розбирання. Знайшов таморигінали від Audi у ідеальному стані. Правда в одному був порванийпильовик. У мене підозри, що саме тому вони й змінили на нові, а цізалишилися не при справах. Чекали свого часу. Пильовик я змінив відстарого важеля. Він був у ідеальному стані. Акуратно підчепившиподвійне кільце, я розпакував старий важіль і надів на новий.Ділов-то ... З старим важелем була повна лажа - фторопластвсередині в мотлох, мастила повний нуль, а замість неї купа бруду.Дивно, але пильовик прилягав дуже щільно і під ним не було болотачи підтікання води. Під краєм пильовика чистота до алюмінію. У менесклалося таке враження, що цей бруд спеціально упаковали туди ізакрили пильовиком. Я уважно обстежив цей важіль — інших версій проте, звідки там бруд не маю…

Далі встановлення за допомогою інструменту. Потім прокотивсякілька сотень метрів. Колесо веде праворуч. Підкрутив кермовийважіль і "вісті" вправо перестало. За кілька днів поїхав на "розвал". Там відрегулювали інші колеса і тепер точно все стало насвої місця. Машина йде рівно і без вагань.