Ремонт мультитронік.

Усім читачам доброго дня, всім гостям гарного настрою))))Випадковому читачеві та людині якій так цікаво почитати промультитронік, окремий респект!
І так по порядку! минулого запису БП я зіткнувся з проблемою, асаме подробиці читайте тут…
https://megadriver.org/p194208-variator-pomer-ci-vmiraje
Скажу відкрито і не приховуючи емоцій. Сидить більша половинадрочерів зі своїми машинами які тільки пил протирають зі своїхавто, а ось справді тямущих людей які хоч щось могли б підказати, хлопці, таких немає! він також для мене тепер вважаєтьсяавтоматично дрочером! Без якихось наворотів і звинувачень я можусміливо заявити що на сьогодні ремонт автоматичних трансмісій цетупий розводняк клієнта на бабло! якщо поломка не значна то їїполагодять швидко, але що це за поломка? замінять те що розвалилосяна нове і ти поїдеш далі, а якщо у тебе візуально все? що тобізамінять? ну хіба що кпп в целом.А твою заберуть за 300 баксів собіза запасні частини, а потім будуть її розбирати по шматочку іштовхати як нову запчастину, бо нових запасних частин немає! а тещо є це китай!
Відступаючи від говно настрою і перекладаючи розмову по сутіпостараюся довести читачеві наступне:
1)Якщо у Вас зламалося що в кпп і не тільки, ніколи не панікуйте іне біжіть стрімголов лагодити до першого-ліпшого майстра. Ниніремонти дорогі і я б сказав що їх з легкістю можна прирівнювати докупівлі авто в цілому. Не закривайте очі. Підходьте до пошукумайстра докладно, інакше дровок ви таки підрубаєте…
2)Не соромтеся ставити питання щодо можливих несправностей. ))
3)Якщо Вам кажуть щоб ви залишили свій автомобіль і потім майстрисамі розберуться з причинами, геть таких майстрів, розводняк Вамгарантований.Як мінімум попадос на б/в запасні частини за ціноюнових.
Не так багато фахівців які дійсно розуміють у варіаторах. А количують що це ауді то найчастіше відмовляються продовжувати розмову.Найперший спец сказав що це попадос на гроші, готуй 3500баксів.
Другий сказав що йому потрібно бачити авто, привозіть, залишайте, розбиратимемося, запису немає, щоб приїхати на призначений час іразом дивитися що до чого. Зрозуміла справа такі майстри відразуйдуть у чорний список.
третій майстер сказав що готовий мене бачити 3 січня. Потім перенісзустріч на 5 січня. Ранок 5 січня, прекрасна погода, сонечко світитьі я несуся до міста Дніпро зі швидкістю 80 км/година та 4 тисячіобротів колінчастого валу. Заповітний майстер, сканер діагност та 2години! Покатушок туди сюди і ніякого результату. Врешті-решт вінсказав що можна спробувати оновити ПЗ або перешити його повністю нуі ще за 100 баксів він зможе промити гідроблок. За результатзвичайно ж ніхто не відповідає, а ще вези нове масло тількиоригінал))) Як ви вже зрозуміли цей майстер теж пішов у минуле.
Залишався ще один майстер у межах міста і він проїхався відразузасудив тарілковий вузол під заміну, підклинив поршень якіперекладає тарілки і запасну частину він не йде і кілець уремонтних комплектах немає і тільки коробка донор мене можеврятувати і то після 14 лютого німці та поляки будуть доступні івін зможе по своїх дружніх каналах подсуетить мені кпп з маленькимпробігом)))) Послухав я цю локшину і розчарувавшись поїхав додомуна підвищених обертах./>
Повністю втративши надію що мені зможуть полагодити кпп я бувготовий купувати кпп з розбирання. Вартість питання 1200-1400доларів. Але після розмови з продавцями я зрозумів що в разі косяканіхто мені грошей повертати не стане. Задоволений, в іншому випадкузаплатиш за зняти поставити кпп два рази це 200 баксів і скількикоштує масло у варіатор я думаю ви теж знаєте, ще майже 200баксів.
Варіантів вирішення поломки ставало все менше, настрій у мене щебільше псувалося.
Найостаннішим варіантом для мене залишалося самостійно вивчити кпп.Для цього дозамовляю 2 літри олії (перед цим поміняв олію повністюв надії на везіння). Оглядова яма і теплий гараж.Озброївшисьінструментом знімаю опору кпп, кришку кпп.Пеєдо мною картина мозкукпп, благо справа доступ хороший, спасибі за поздовжнє розташуваннядвигуна)))
знімаємо мізки, потім гідроблок.Шукаємо трубку по Але слава богу доцього справа не дійшла, як у принципі і до розбирання гідроблокусправа теж не дійшла.
1

< Чогось на фото не вистачає.А саме немає пружини, ковпачка іштока всередині))))
Озирнувшись і пошукавши запасні частини в надрах оглядової ями явсе зібрав назад і якнайшвидше в яму.

тепер на місці.

Акуратно і не поспішаючи скручую кпп в купу алюмінієвими болтиками.Потім цей тривалий період поки перефільтрували масло ізалили.Пробний заїзд і все працює як раніше)))))
Ура товариші)))))
цей вечір 6 січня я запам'ятав на довго))))))
Я звичайно не міг повірити, що відбувається, але жорстокареальність стверджувала, що самостійний ремонт має право на життя.І якщо враховувати що рік тому у мене на пасаті полетіла ДСГ 6 і явідбувся легким переляком по її заміні, то тепер з варіаторомпощастило не менше. До речі, поки шукали причину несправності кпп явстиг вивчити матеріали по сажевому фільтру і встиг навчитисяробити примусову регенерацію. Хлопці))))