Всім привіт.
Я тут новенький тому прошу камінням не кидатися якщо що не так)Купив машину яка тільки приїхала з США. Тобто я перший власникпісля американця і відразу після покупки помітив що машина береолію.
Приблизна витрата 1 л на 1500 км. З невідомої причини стоїть якийсьаналог (vaico). Але у мене проблема, начитавшись багато записів тутне знаю яка саме модель потрібна, тому що не можу знайти по VINякий саме модель мотора. Якщо комусь відомі ще якісь причини, чомуможе приймати масло, то буду радий почути. Масла
— при відкритті кришки двигуна мотор починає розбурхувати і кришкапіднімається з невеликим зусиллям
— дросельна чиста, впускний колектор весь у невеликій плівці масла, але все чистеньке, включаючи масло на стінках впускного
— свічки не в маслі, чисті та сухі і не чорні
— у піддоні клапан (не знаю як точно він називається) зущільнювачем поміняли.
Буду дуже вдячний за допомогу, як мінімум дізнатися яка модельдвигуна стоїть на машині, вже не один день шукав і так і не мігзнайти.
<
---
Також якщо читають люди з міста Львів, буду вдячний за порадухороших СТО, можна у ЛЗ чи у коментарі.
Спасибі.
Коментарі20
Поділюся своїм досвідом. A4B8 2.0 tfsi повний привід. Взяв уже у нас з пробігом 163 тис. (у нас 10 тис.) У місті жерла 1,5 літра на 1 тис., хоча колишній власник заявляв що не жерла. Був злегка в шоці (до цього була bmw m52b25tu, від заміни до заміни...
Цікаво, у мене на CDNC Мотюль піджирав, поміняв на Ліквві Моллі, перестав піджирати
А у мене якраз лікві і жерла як не в себе, правда 5w30.
Вона різна ж є. Я ллю топ тек 4200 5w30
Точно не скажу, з якоюсь там добавкою, молібден чи щось таке. Просто колишній господар таке лив, от і я на доливку таке ж і купував. А з Motul був позитивний досвід на форді, ось і вирішив Motul і в аудюшку лити.
Завжди потрібно почати з чогось простого і не дорогого. Відкапіталіти і вкинути бабки ти завжди встигнеш. Але чи варто? Мотори ці дуже добре піддаються розкоксуванню. останньої ревізії (дивися мій БП). його в будь-якому випадку потрібно. Я думаю, що ...
Дорога на капітальну.
Поділюся своїм досвідом. Купував з пробігом 180000, масложер не лякав, але колишній власник запевняв що не жере. За підсумком при змішаному циклі місто-траса витрата склала приблизно 1 літр на 2500 км. Лівся Mobil 3000 5w-30 на мене краще олія. ревіз...
Привіт. Я теж власник такого мотора. Так що разом вивчатимемо тему.
При такій витраті масловідділювач не допоможе 100% Спробувати розкоксування. Ну і капіталка якщо не допоможе.
Капіталка крайній випадок, потрібно починати з малого як на мене. Якщо ніщо не допоможе тоді капіталка.
Допомогти може думаю тільки розкоксування. Ну а далі більше нічого зробити не можна. Тільки розкривати мотор.
Хадо розкоксування роби в циліндри, в двиг нічого не лий, тому що підніме фарбу, дивися масловідділювач, якщо Америка, то швидше за все він заводський стоїть, міняй його. У мене за 15к км 3 розкоксування і 3 заміни масла, на 5к півлітра з'їдає олії.
Головна проблема машин з пендосії, повна відсутність адекватного сервісу і власники далпайопи. Заміна олії разів у 20 тисяч мил - легко. Заміна олії раз на ніколи - взагалі без проблем. Так що залеглі компресійні та масливі кільця ніколи нікого не ди...
Де інакше змінюють масло?
У Європах такого остраху немає
Скрізь регламент ТО визначається заводом виробником. Коли пригнав машину з Америки той стан був як новий! Все залежить від власника, так само хто вибирав і купував машину там в США. Намагаюся підтримувати машину в тому ж стані і до цього дня.
Подивися спочатку версію блоку управління та прошивку. Потім тут vwts.ru/articles/tpi-audi/tpi-audi-2024604_27.htmlі тут https://megadriver.org/p916498-pro-masloviddiliuvaci-dviguniv-1820-tsi-gen2
модель двигуна у тебе в техпаспорті
06H 103 495 AK з провини