Страх поломки кермової рейки + обслуговування ходової

21.08.2023 — Візит на сервіс
Почнемо з перед.Історії. Катався містом під час звичайного дощу, яквідчуваю, щось із машиною стало не так Руль ніби стало важчеповертати, як на місці, так і на ходу.Того дня не надав сильногозначення цьому ж наступного дня я виїжджав в інше місто на тиждень, залишивши машину в гаражі.
Повернувся з надією, що авто підсохло і все прийшло в норму, але домого розчарування дива не сталося, навпаки, з'явився явний звукудару при різкому повороті керма на право, почав кататися посервісах, описувати ситуацію на словах, адже конкретної поломкинемає і помилок. Машина не видає, звичайно ж був страх за рульовурейку, вона в мене повністю електрична і не дай боже той дрібнийдощ зміг залити її. Загалом, через тиждень записався на діагностикуходової, потрібно було переконатися, чи йде стукіт від самоїрейки.На діагностиці сказали до заміни два передніх поздовжніхсайлентблок + два задніх амортизатора. Амортизатори змінювавкомплектом, з відбійниками тощо. Сайлентблоки - SidEM. Амортизатори- Monroe. Амортизатори не раджу, вже при встановленні майстерсказав, що румунська якість з німецькими машинами не особливотоваришує.

Вже через тиждень після діагностики, 21.08 заїхав на ремонт. Призаміні вище згаданих запчастин я також відвіз генератор на невеликеобслуговування, просто для власного спокою (30$). Так само під часремонту вирішили заглянути в рульову рейку, трохи відсунувшипильовики, слідів води не було виявлено від слова зовсім, рейкавиглядає, як нова. Загалом зібрали машину, поставили на колеса таробимо пробний заїзд – О! Чудо! Кермо крутиться, як колись, нібисів за кермо нового авто. Стук повністю зник, жодного сторонньогошуму. Загалом, пронесло.

Прикріплюю фотографію сайлентблока, він був уже порваний. Він же ібув тією самою проблемою, створюючи стукіт при повороті і тягнувшикермо на себе, не даючи рейці нормально відпрацьовувати.