При покупці моєї ластівки я взявся поміняти всі розхідники в числіі паливний фільтр! При покупці машинка перла на ура, але при замінівсього (грм, фільтри, колодки, масла, навіть встиг турбінуперебрати соплив, відразу скажу налаштував хвіртку правильно, такяк в цьому я розуміюся) на це все у мене пішло 1.5 дня! При виїздіз боксу все було чудово, але коли почав давати тапок в підлогу вонавід 5000 до кінця крутила тільки оберти але розгону небуло! Підключив я манометр до рампи, на хх все відмінно 4.1 бар, алеколи виїхав на трасу від 4500 обертів почав просаджуватися тиск до3.5 бар! Так не повинно бути! Заліз у бензобак, виявилося, щопопередній власник поставив якийсь на зразок жигулівськийнасос.Почав підбирати насос, але з хороших насосів був тількиоригінал за 250 зелених! Жаба задушила! з шефом підібрали схожібензонасос від бехи, продуктивність 120 л/год, робочий тиск 3.5бар, тобто як би підходить за параметрами!
Після їзди прубна (пробний заїзд) і нічого((( просідання так ізалишилася, старий фільтр вже в дорозі на переробку алюмінію! ). Часїхати у відпустку, махнув рукою та й хрін із цією просіданням і такнормально! Пройшла зима ні чого не робив!
І ось ті на, тиждень тому почала не заводитися з першого разу! Ізовсім стала, як овоч! Залітаю в бокс, підключаю пристрійвимірювання тиску і охреневаю! Розрахунок потрібно робити подвійці. Не став перевіряти при навантаженні так як просідання будеколосальним! Глушу двигун і ось що
Цей тиск 0 бар відразу при глушенні двигуна
На читавшись форумів всі хвалили кнехт (не пам'ятаю номерок)через 20 хвилин приїжджає фільтр, міняю і вуаля 5.88*0.689=4.05бара Просадка так і залишилася, але вчора з'явилася та сама дупа щобула тиждень тому так ще з помилкою
Дорогі друзі хто що порадить знайшов за відгуками фільтр паливнийМан і насос pierburg. Чи буде з цього толк чи ні? Підбирав по етціЦе як би замінник, в оригіналі йде VDO Допоможіть хто що знає! Незабаром у відпустку а я знову в жопі)))) Продовження:поміняв вжетретій фільтр з рдт виявляється (я так думаю) що фільтр не витримуєпродуктивність насоса, і рветься у фільтрі прокладка магістраллю таоберненою!
Велика подяка всім хто підказував та й окрема подяка Станіславу! Зважився я на нормальну рампу з РДТ!
РДТ буде новий )))
Коментарі6
Ставив оригінальний фільтр і насос у зборі Hella 8TF 358106281 від A6 C5. Все працює як і повинно, тягне Добре.
Буде хороший толк якщо поставити рампу обратку з рдт на ній, і насос хороший із запасом, аєм, вальбро, fpp
Так то за рампу вже давно замислююсь!
Я купував оригінал насос і використовую тільки оригінал фільтра, проблем немає тьху тьху.
фільтр повинен бути забитий вхлам, щоб погіршити роботу
Справа в тому що штуцери на фільтрі між подачею і зворотною продуваються ротом без усіляких зусиль. Схоже на те, що всередині прориває клапан, я думаю що це пов'язано з якістю фільтра