Якось блукаючи по просторах або побачив кнопки на кермо в стилі R8, і так як драйв-селект німецькі інженери з юзабіліті, засунули дуже "вдало", вирішив що буде і зручніше і вигладити непогано.
Замовив, прийшли досить швидко, але при встановленні не все такгладко як написано у китайців.
Виявилося що старт стоп працює норм, а ось для драйв селектудовелося тягнути окремою провід і ставити реле, не знаю, цеустановники не розібралися або китайці щось натупили, але крімцього все працює.
Матеріал звичайно гірший ніж оригінальний, на 3ку.
Також замінив пластикові пелюстки на хромування, начебто як відRS6, але в огляді e-trone бачив — такі ж.
Ну і на кінець зробили відкриття заслінок зі штатної кнопки, шкодазвичайно що не з "правильним" гравіюванням, але у нас в селі її незробити, а морочитися з пересиланням було не полювання .
Тепер всі кнопки робочі!
Лінки на алі :
Пелюстки
Кнопки
< /
Коментарі14
Цінник звичайно кінський за китай
Скинь посилання пліз на кнопки
Добив наприкінці посту
Дякую!
А drive select як користуватися? Працюватиме як кнопка вниз?
Так, просто по колу перемикає
Це те саме, що робить кнопка * якщо немає обігріву керма.(одна з її можливих функцій)
хто-небудь хоч раз бачив повністю забиту панель опцій у вазі?)
ну там одна кнопка залишилася - hill-assist в олроадах і q5
Це auto hold, чи що? Так він же поруч із кнопкою ручника.
ні, я про цю кнопку -
Хм, ясно. Цікаво, в чому різниця?
З досвіду їзди на Q7 вона при нахилі повільно повзе сама на одній швидкості без прискорень. Нічого натискати не треба більше. Відключається на рівній поверхні. Auto hold - це все ж таки інше, вниз з пагорба він нормально розганяється)))
А, все, зрозумів))