Потрібна допомога в ADR B5
Як зрозуміли із запису, потрібна допомога, їхав якось додому і білябудинку загорілася лампочка ож, припаркувався відкрив капот рівеньна мінімумі і невелика калюжа, оглянувши все навколо, списав напробку т .К.В її районі, залив дистильованої води в рівні і пішов, наступного дня теж саме, візуально сухо всі шланги, трійник заголовою, дросель, на газ.Редуктор, надів на бочок знизу шланг іпростягнув його на перед, щоб бачити Наступного разу пробка це чині, в результаті не пробка, загнали на підйомник, завели все сухо, газали нічого, сухо хоч убий, спустили рідину була на мінімум доливмаксимум, вирушив додому приїхав а вона ситься десь, і це не пробкане шланги, з верху видно що стикає по двигуну там де теплообмінник, шланги на ньому сухі та і він сам начебто сухий, якщо з нього томає по фільтру ще текти він теж сухуватий, і тече тільки на гарячуі якщо рівень вищий за середній, є ще підозри на прокладку ГБЦ, алевона змінена в листопаді і голова шліфована, підкажіть куди щедивитися, думаю якщо ГБЦ і в блоці двигуна теж текло, білий дим, емульсія і т.Д. Але цього немає, перегріву теж немає. Для менезагадка, тільки лити на максимум бочок і на підйомник, там будевидно? Фото вибачте немає
Коментарі19
Дякуємо, за допомогу, знайшов винуватця урочистості, це виявився шланг, який йде на маслоохолоджувач, шланг був ще рідний, на самозатискних хомутах дуже тугі і не зручно їх знімати, тирочка була дуже маленька, загалом обрізав шланг, натягнув його в н...
Подивися металеву трубку, вона може луснути десь. + хомути, патрубки на дросель, піч і теплообмінник. з витягу теж особливо не побачиш, там все дуже тісно. тільки знімати колектор і вивчати тріщини на патрубках в місцях з'єднання хомутами - перезатяг...
Сьогодні, заллю ще до позначки максимум, і якщо патече то на витяг
Подивися дтож. У мене там текло місяців 5 не міг знайти. А калюжа була в районі впускного колектора. Підсумок з-під датчика ссала ссука
Дивився сухо, текти йде з водійського боку, під дроселям
Ось на підйомнику я там же патьоки бачив. Все розібрав не знайшов. Потім доглядав що з під дтож по всяких трубках гофрам стікало під колектор
Дивився вчора, теж думав він, тому що це хворе місце в нього
Ну я не став випробовувати долю, відразу на тросу в сервіс поїхав. Помпу дивилися? Вона за кожухом захована, течі можна і не побачити
У мене тече із задньої частини двигуна, помпа міняна на хепі, у листопаді ну і там сухо
Ну прокладка гбц наврятли, раз міняли, її зазвичай надовго вистачає. Тим більше в двигуні була б вже каша під маслозаливною кришкою. А в бачку ож по шийку масла немає? Може краплі масляні плавають. Зазвичай якщо масляний охолоджувач, то масло потрапл...
Ні ні каші, бачок теж не вирує, загалом немає слідів ніде
Ну це ж добре, значить змішування ніде немає, потрібно дивитися патрубки. Може все-таки фланець трійника знизу тече і не видно
Він точно ні, він у мене тік вже разів 5, і тече зазвичай на випускний, а вчора коли до під'їзду під'їхав текти була, я на трійник, дросель, все шланги, які зверху і трубку мет. сухо, бочок зняв шланги теплообмінника також сухі
Я навіть прям хз. Один варіант, знімати один патрубок з бочка і глушити болтом, в інший патрубок дме компресорів і дивитися звідки буде здувати. Або з рідиною в шланга, щоб бачити звідки текти. Я думаю можна і без зняття бачка , а прямо в нього дмуха...
Та я так і думаю зробити зніму з бочка тонкий шланг оду заглушу швидше за все бочок а туди компресор
У мене аж взимку пішла через патрубок, що йде на грубку в салон, лопнув, а вони в гофрі лежать і не помітно їх.
Вони у мене без гофри, я одразу насамперед прощупав шланги на грубку, дросель, металеву трубку яка на трійник йде
З бачка може стравлювати рідину
Бочок сухий, кришка теж норм тримає, знімав його і відводив убік і побачив, що тече по блоку в низу, але звідки не видно