Лаги люка… + чищення та мастило

І так…
Раніше після покупки люком користувалися дуже часто.. Працювавнорм.
Але ще друг раніше казав, що він міг не закриватися і від'їжджатиназад пару разів, але це було не критично. Тому на це не зверталиувагу. Після того як забрав вже її на зовсім у мене дуже частостало це проявиться. То заважає... Майже наприкінці як повинензаїхати спрацьовує захист як то руку всунь, і він назад їде.
До приходу тепла люк став актуальним, він відколювався, але закритито можна пів чесу було витратити. Шторка? короче люк почав їїзаштовхувати в середину і на підлогу шляху все затріщало ізупинилося.Думаю — пі*да. В інтернеті ніякої майже інформації щоробити не було. Я зняв плафон, шестигранником через моторчик закривлюк на око. На мийці перевірив — не тече — так і їздив. У машинізняв моторчик, почистив саму шестірню та змастив. Значить, на моюдумку чомусь не закривався… тому що моторчик переплутав моментзупинки кришки люка — після тріску відбулося зміщення. Тобто вінпроїжджав це місце або не дозакривавшись або вже виїжджав нагору.
Але не ставав на перекіс! Значить, все ціле! А це не мало важливо! Вирішив навчити моторчик під те місце, яке мені потрібно. Відключивживлення на хвилинку а потім прогнав його в двох режимах просто внеодружену з кнопки (туди назад). Вставив назад і прикрутив.
ЩО ДАЛО? тепер він відкривається і може доїхати до того місця, що явиставив… але так само від'їжджає назад.

Тоді я відкрив і почав відчищати всі напрямні куди дістану. І знявтой спойлер, що вилазить при відкритті від вітру. Це мені здаєтьсявін і заважав, бо дуже погано пружинив і не давав кришці на ньогозаїхати. Почистив, змастив і вичитав в інтернеті, що требарозігнути пружини цього спойлера. І ще там є два варіанти, як їхвстановити. Поставив не так, як стояли і теж змазав.
Все тепер — ПРАЦЮЄ ЖЕ!