Всім привіт
Потрібна ваша порада.
З'явився в підвісці незрозумілий одиночний стукіт. Виявляється приповороті керма на місці або при торканні з поворотом керма... Бувпозавчора на діагностиці у офіціалів - проїхалися з майстром, вінза кермом, почув стукіт і поїхали на підйомник. Амортизатори Алевони начебто не можуть так стукати Загнали авто на яму, покликалипару інших майстрів і почали крутити кермо. > Посмотрел в іншихзвітах хто змінював сайлентблоки — пишуть, що вбиваються восновному задні, але якщо все одно знімати підрамник, то мінятикраще все. Швидкості перед світлофором наприклад ... Тобто колесасповільнюються, кузов як би за інерцією йде вперед і чути стукіт.Схоже на підрамник? Хто стикався і що порекомендуєте? Інший сервіс? Якщо міняти те які сайлентблоки лемфердер, контеко чи інші? Може щеякі можуть бути причини цього стукоту? Ps щойно їхав і звернувувагу - при гальмуванні стукіт йде коли кузов після зупинки йденазад. Стук ліворуч — відчувається ногою біляпедвлі зчеплення... Ітакож іноді починаєш рушати з прямим кермом і такий же стукіт...тобто кермо сам собі ні на що, а стукіт як наслідок якогосьзміщення — стійка, важіль, підрамник? Чи можуть такий звук давативбитий сайлентблок нижнього кривого чи прямого важеля?
Коментарі4
Підрамник, до мене було таке, підклали шматок гуми від камери і всі стуки зникли
Можу припустити що це кермові тяги, щось подібне було але після заміни всієї ходовки пішло, але пішло саме коли поміняв кермові тяги, їх міняв останніми, а ось як воно насправді не скажу
У мене подібне було через лівий внутрішній шрус. На півроку він зник, але нещодавно знову з'явився. Зміняв багато зношених важелів і гумових втулок, так і не знайшов поки що причину.
Теж щось подібне ... але , в основному , в момент початку руху десь унизу біля лівого колеса ... не залазив навіть поки фарбувати буду , махну відразу все , щоб не думалося )