Ось я мене наздогнала участь у доопрацюванні гальм, так як моїдиски вже давно не в допусках і супорта передні мали вироблення деходить сама колодка було вирішено піти шляхом багатьох хлопців надрайві - більш продуктивні передні гальма 320мм від Ауді А4 б7. Прикупив з розбирання в хорошому стані, обробив хімією для очищеннядвигуна і збив керхером, після пофарбував тільки чавун і установка.відкрутити болти на 21 кріплення скоби і ключем на 11 гальмівнийшланг. Але тут то було шланги закисли сильно, купив нові і пальником грилпоки не відкрутив, а там все пішло як по маслу. Ще момент з прокачуванням є так як робив сам і по ходу проґав як збачка пішла гальма (тобто завозила норми...) Підсумок педаль маєхід бере аж із середини. Порадьте як правильно прокачати у нас гальма з АВС, думок простокупа. (спасибо).
Коментарі20
До речі, на аліку брав штуцер і зворотний клапан спеціально для прокачування і можна одному прокачувати.
А в тебе якийсь виліт дисків на R16?
Якщо не помиляюся то 42
Шланги гальмівні JP не найкращий вибір.
Знаю) що було, поміняю.
Тож сьогодні впровадив їх))
Так се гальма
Є якісь аргументи? Може поради?
катав на багатьох. TRW-всьому голова!
Ааа, так і пише що колодки), ну поки мене більш ніж влаштовує в порівнянні зі стоком.
Ні. Я про супорта. Від свіжіших моделей А4 а6 q5. А ці так се. І громіздкі
Не сперечаюся, але мені вистачає., Поки за очі.
Жодної різниці, від слова зовсім.
До речі багато хто вже не радить трв, а краще зимермани або ате
Привіт які колодки ставив? Диски дивлюся ставив 321 )
Смужка
Скажи супорт стає в наші два рідні болти, тобто все збігається без дороботок. Купив супорт з диском і все?
Так, все як рідне, диск новий
А скоби залишаються свої?
Немає весь комплект скоби і супорта, гальмівні шланги рідні підходять.