Чистка дросельної та огляд впускного колектора
Після заміни МОhttps://megadriver.org/p192861-zaminiv-masloviddiliuvac та пробігув 55т. Вирішив почистити дросельну заслінку.
Огляд показав що нагару практично немає. Впускний колектор взагалівиявився чистим.
Але олія на вході дросельної була присутня.
Ми дійшли висновку що швидше за все причина масляних крапель рідкаолія 504/507 оригінал, яке просто парить і пари повністю неуловлюються .
Думаю перейти на 502/505 5w-40.
Коментарі20
привіт, а де робив чищення?
Привіт. На Скороходова за автомийкою у дворі.
Ми дійшли висновку що швидше за все причина масляних крапель рідке масло 504/507 оригінал, яке просто ширяє і пари повністю не вловлюються .посміхнуло )
Вентиляції картерних газів на наших моторах хіба немає? Звідти масло може бути
так задумано виробником, але якби його там не було, було б трохи краще ...
масло там буде по-любому...якщо не хочеться там бачити масла, то треба ставити маслопомийку...правда я їй не користувався і не маю бажання.
Зрозуміло. Про масловідстійник чув. Також ніяк не міг знайти зрозумілої відповіді скільки має бути там олії і чи має вона бути взагалі.
мабуть ...
Є звичайно і клапан ВКГ я поміняв нещодавно, але масло все одно є в патрубку.
якщо масло парить то витрата з'являється. У вас який? У мене на ravenol vst 5w40 (502/505) витрата майже нульова (тьху 3 рази)
У мене на 0/30 рідному, теж 0 витрата, та на цих двигунах його і немає, хоч що лий!
Практично їсти невеликий, доливати не треба, вистачає. Але цікаво звідки там олія і чому.
У мене витрата проявляється на 5 тис 2-3 -поділу. Від заміни до заміни 10 тис. не доливаю. Практично це не витрата, все одно буде чад, але мене більше цікавить сам принцип, звідки олія потрапляє в дросель і чому .
Ну я свій подвиг розкривав і масла в дроселі не було, тому чому в тебе не знаю.
Хм… ну ось і думаю. Поки що немає рішення.
Двигуни ці дуже заморочні, щось зрозуміти важко
Тут або масло поміняти, або турбіна пропускає масло по ущільненнях. Про турбіну навіть думати поки не хочеться)))))
Якщо нова то 70)))))
Почну поки що з олії. А там видно буде))
Ось наступна заміна буде 502 0w-40.