Продовження ремонту задньої ходової

Коли міняв подушки підрамника фахівець сказав, що відходили ще двітяги стабілізатора і з правого боку поперечна рульова тяга і двіпружини обламалися по гілці. З їздив купив дві тяги стабілізаторавиробник Lemferder і два сайлент -блока на поперечну кермову тягу, на пружини грошей немає на даний момент, а й найцікавіше що дививсяпо Етці сайлент-блоки на цей важіль не б'ється, а я купив їх набазарі виробник boge вибиті заводські номери, вибито виробництвогерманію і де був знак ауді, кільця були зрізані .Віддав язапчастини фахівцю, увечері він зателефонував машина готова.Приїхавзабрав машину і думаю подивлюся на старі сайлент-блоки і на тягирозвалу щоб порівняти із заводськими ті що стояли, тому що важільбув сто відсотків заводський я не разу не змінював і тягитеж.Порівняв ці сайлент-блоки один в одному в чому різниця булатільки, що від виробника були зрізані знак ауді, а на заводськихні, теж саме і стягами стабілізатора. Ось номери сайлент-блоків8e0501538F та 8e050158M та тяги 8e0505465AF Ось вам і інформаціядля роздумів? Запчастини на фото:8E0505465AF, 3101201