Переключення нерідного підсилювання ч.1

З моменту купівлі машини підсилок давав фон і жахливі наведення припрацюючому моторе…що я тільки не робив але прибрати зайві звуки ятак і не зміг…
Сьогодні руки дійшли розібратися як його підключили і сталозрозуміло звідки наведення йдуть, це треба було додуматисяміжблокові кабелі порізати( відрізані тюльпани з однієї сторони) іпідключитися в проводку рідного підсилка скрутками (хоч би пропаялидля пристойності) ... Я був шокований таким методом збочення
То як зараз все підключено нагадує жигулі з колгоспу.)
Ну і для мене загадка взагалі сенс було ставити усилок паралельноштатному (підключення саба залишилося на рідному усилці, затепередні динаміки пустили через уселитель). З використаннямперехідника mini DIN в RCA, новий міжблок прокладу, ну і думаю всіпроблеми підуть і я насолоджуватимуся чистим звуком
Перехідник mini DIN RCA знайшов у себе в гаражі від китайського2дин гамнітофону

Днем викладу фоткографії скруток і всі ці горе переробки

Поради та критика приймаються, так як ще не вирішив які колонкиробити через підсилок, а які повернути до магнітолі назад.Варіантів є 3 як можна підключити:Перший варіант зробити як було воригіналі (передня акустика від ГУ, задня через підсилювач)
Другий варіант передню та задню акустику підключити на одну паруканалів, на другу пару каналів підключити САб мостом)
Третій варіант залишити як підключено щас но з норм проводами< br>