До чого я прийшов почитавши звіти щодо встановлення друзів заокеаном…
1. Все стає болт-він, що шалено радує.
2. Це може бути не дорого (дивимося згадування аукціонів на початкуу), ну або принаймні бюджет даної витівки вкладається в моїй хворійголові.
< /p>
По порядку.
Було нарито список з оригінальними номерами запчастин необхіднихдля встановлення.
Диск :8E0 615 601K або 601R (300x22)
Колодки:8E0 698 451C (ar 2332601, ferodo FDB1655)
Супорт:8E061646
Супорт:8E0615424J — (TRW:BHT267, BHT267E)
Скоби:8E0 615 425 B — (TRW:BDA632).
Диски.. Тут все просто, вбиваємо номер, дивись кроси нааналоги, вибираємо за бюджетом. Я вибрав Pagid, ніколи не загнав.ось і перевірю.
Колодки, коли я почав вивчати колодки, звернув увагу, щоколодки підходять і на С4 і на такі автомобілі як VW TransporterT5. Задумався.
Супорта:Почав вивчати варіанти купити нові супорти, ціна.скажу прямо, не гуманна (пам'ятаємо про бажання не платитимільярд), навіть якщо пробивати за номером ТРВ. Але! На крайнякможна було б ... Підсумок:Широка застосовність колодок з моменту "задумався" змусила мене вивчити також і супорт деяких моделейТраспортера. Після чого я дійшов висновку, що супорти С4 іТраспортера, якщо не взаємозамінні, то дуже близькі до цього.
Скоби:Купив нові скоби в оригіналі від С4 тому що місця робитиперехідники ну дуже мало... А стоять ці скоби, на диво, цілкомосудних грошей.
> Озброївшись скобами поїхав розбірку Фольксів із єдиною метоюприміряти супорта від Транспортера до скобам Ауді. Поїхав з двомасупортами в багажнику ))))
Чим це все закінчилося:
1. Для реалізації ручника, скобу (кільце) кріплення троса необхіднозлегка зрушити/прокрутити, для чого необхідно просвердлити новудірку та прорізати різьблення. Не встиг поки що, непідготувався.
2. Для підключення гальмівних шлангів на супорті від Транспортеравикористовується різьблення м10 з кроком 1, як на передніхсупортах. Рідний шланг природно не підходить ... Діаметр штуцерабільше. Все інше туди влітає. Щиток міняти немає необхідності, ясвій трохи підігнув просто і все.
Фоток поки немає, але будуть.
Усім удачі! )))
Фото процесу установки я не фоткав, він банальний.
а ось процес переробки, сфоткаю, я поки нічого з ручником не зробив. ((
Ось так виглядає на машині, диск 17".)
Коментарі20
Виходить щитки сток омтавіл? Подгибаббся просто? На підрізав нічого?
все просто. нічого не підрізав
Сток підігнув?
так
Зрозумів, спасибі! А то у мене навколо по конфігу виходить 10 тільки на кожухи;)
викинути їх на хер. ніякого штибу.
так підріжу)
Тобто можна взяти гальма від Т5? Рецепт такий 7H0 615 423 A - лівий суппорт7H0 615 424 A - правий суппорт7H0 615 425 A - скоби Так? Диски та колодки від С4?
А сенс, якщо ви все нове купуєте? Скоби від Т5 не підходять, підходять тільки супорта і то треба переробляти кріплення напрямної троса ручника. У такому випадку можна купити скоби від С4 і супорта від Транспортера. Диски і колодки звичайно ж від С4.
спс!
пжл
загалом розібрався я з задом від ес4 ... якщо цікаво розповім) там дійсно було 2 кольори, в оригіналі йдуть ТРВ, але їх днем з вогнем не знайти. вже куплені)
Ага) розкажи, звичайно. знання за плечима не носити) Якщо є можливість, купуй, фулі тут думати))) Тільки фото! Де фото?
ну от і прийшли ніштяки. встиг як кажуть в останньому вагоні))прийшли скоби і супорта оригінал )фото будуть трохи пізніше.
Клас! ;) чекаю!
Ти нові замовляєш?! Я хз, якщо чесно)))
так немає нічого на розбірках ( готовий купити замінник від трв, все питання на відміну від літери, може це колір? тому що є і срібло і чорні
Аааа ... зрозуміло. З приводу кольору не підкажу, не знаю.
Супорт 8E0615423J — (TRW BHT266, BHT266E)а чим власне відрізняється BHT266 від BHT266Е? крім як буквою на кінці?))
Питання до TRW ))