Дібрався таки.
Взагалі, початковий план виправдав себе повністю.
p>
Для реалізації ручника та "нормальної" установки гальмівних шлангівпри використанні задніх супортів від Транспортера треба зробити щеодну дірку для кріплення скоби, яка тримає тросик. Замість штатногогальмівного шланга я використовував Г-подібний перехідник іпередній гальмівний шланг.
Рідний задній шланг має болт більшого діаметру., на жаль.! )))
За якісну установку дякую друзям з Гараж
Фото:
<
Фото процесу на жаль не вийшло з не відомих мені причин.
Коментарі11
про нарешті побачив ) все думав у чому різниця )
)))
Дякую!)
Н-так), треба шукати умільців)
впевнений, що це не проблема. я знайшов в інтернеті набравши щось типу виготовлення гальмівних шлангів.
Давно купив всі запчастини) Ось справа дійшла до установки.) Від чого, це Г-подібний перехідник? Дякую!)
ні від чого. зроблено на замовлення. )
7н0615423а7н0615424а вони?
Ні, це номери супортів фольксвагена. Ось номери S4 Диск 8E0 615 601K або 601R (300x22) Колодки 8E0 698 451C (ar 2332601, ferodo FDB16155) (TRW BHT266, BHT266E)Супорт 8E0615424J — (TRW BHT267, BHT267E)Скоби 8E0 615 425 B — (TRW BDA632).
Клас!Я так зрозумів, диски від S4?Супорта від т5.Скоба від чого вартий? Номерок є?
Диски та скоби від S4. Супорта від Транспортера. Номерок десь є.