14. У спеку з холодком.
Так як наближається спекотний сезон, вирішив перевірити системукондиціювання. З кнопки кондиціонер не запускався. Причин моглабути ціла купа. Тому загнав на СТО Майстер Сервіс (sto.ms/) надіагностику.
Фреон у системі був, але компресор категорично не хотів працювати, що змушувало понервувати, тому що знаю, чим могло загрожувати (клином компресора та капітальним ремонтом системи).
Зняли компресор, відтягли в цех, розібрали Проблема опинилася взаржавілому в мотлоху клапані Сам компресор (поршнева) в хорошомустані (трохи іржава пластина пелюсткових клапанів). Замінилисальник, клапан, підшипник шківа, поставили на стенд працюєвідмінно.
Встановили на авто, замінили осушувач, заправили систему з фарбоюта вуалю — в машині холод.
Старий клапан
Олія після перевірки
Циліндри
пелюсткові клапани






Коментарі3
Я так розумію сам сервіс можете тепер рекомендувати? На якому пробігу це сталося?
Завжди їх рекомендував - працював у них 7 років) Пробіг не відомий, так як мотор донорський, компресор не зрозуміло - зі старого або з нового.
зрозумів, дякую)