Встановлення фаркопа

Всем привет!
Справа була ще близько року тому, тоді потрібно було термінововстановити фаркоп, так як треба було чіпати причіп і дотягнути зточки А в точку Б
І був куплений найбюджетніший варіант звичайного фаркопа зкріпленням дишла на двох болтах.
І відповідно було все прокинути і встановлено.
Після цього зняття фаркопа вже не було потрібним до цього року, коли в голову прийшла дуже цікава ідея, зробити зі свого фаркопаскладний.Вразивши по всіх можливих сайтах, зрозумів, що заводськевиконання не знайти, тому що їх у природі не існує, є тільки вокремих випадках швидкозйомка.
Але все ж ідея зі складним мене не відпускала, після чого я заміряввідстань від підсилювача до кінця причіпного, у мене вийшло ~24смщо дозволило мені відштовхнутися від цієї цифри і почати пошукипричіпного, що підходить по вильоту.
> Спочатку шукав щось із ВАГ групи але на жаль те що підходилоціна було кінь, і купувати за шалені гроші те, що піде в розпилякось не влаштовувало, тому бюджет намагався скоротити помаксимум.
В один прекрасний день лазячи з продажу фарокпів натикаюся на дужецікавий варіант.

Власне зателефонувавши з продавцем, поспілкувався з ним і попросиввідповідно заміряти всі відстані, які мене цікавили. Він заміряв іура, підійшло!
Власне забрав я цей фаркоп і привіз це все диво додому щоб розумітияк з цим далі бути і що куди повернути

Забрав >

Ось приїхавши додому, почав розбирати свій фаркоп, відповідно знявзадні ліхтарі, бампер і зняв сам підсилювач з фаркопом.

Сам підсилювач + фарокоп
Провушини на зріз

Після зрізання цих вушок вирізав з підсилювача того, що купивчастину де кріпитися відкидний фаркоп.
Заварили отвори бічні і приварили чітко по центру саму цю пластинуз нижньої сторони підсилювача.
> Конструкцію не змінював і просто прикрутив на 2 рідні болти і 2нових колінних болти більшої довжини. Після чого бігом побігставити на машину для примірок всього того, що вийшло, і як недивно, все стало так, начебто так і було. Складений станРозкладання. Епопеї було закінчено, тому що коли вже встановив намашину і награвся з ним вже було 11 вечора і відповідновтомлений
Але на слід ранок, з новими силами прийшов і почалася друга частинацього всього, а саме підключення розетки і перед покупкою придемонтажі з автомобіля люди обрізали трос який ішов на ручкувідкривання фаркопа і закривання
Відповідно з цим потрібно було розбиратися
Вранці зі свіжими силами почав розбиратися з тросом, і щоб некупувати новий оригінальний трос який днем ​​з вогнем не знайдеш, іпо каталогах складно знайти було прийнято рішення цей відновити, взяв шматок дроту будівельної 8мм діаметром, просвердливши отвір на2.5мм і відповідно обжавши трос шматочком в сантиметр вийшоввідмінний тримач для ручки./>
Після цього був пошук місця де встановити сам цей механізм, післяне довгих пошуків було обрано місце за лівим заднім колесомвстановити цей весь механізм (на тій машині де був встановлений, теж стояв з низу авто)
< /p align="justify"> p align="justify"> Після цього булазрощена проводка розетки європейського стандарту з звичайноюрозеткою
Ну і вирізаний шматок з низу бампера для цієї справи що б вилітав іскладався механізм

Ну і ось кінцевий результат у зібраному стані:

Складений фарок
Відкритий
p>
Ps фаркоп був куплений від Опель вектра С універсал ))))
Всім здоров'я!
"теж стояв з низу авто)
Механізм
Сама ручка

Після цього було зрощено проводку розетки європейськогостандарту зі звичайною розеткою
Ну і вирізаний шматок з низу бампера для цієї справи що б вилітав іскладався механізм. > Складений фарокп
Відкритий
Ps фаркоп був куплений від Опель вектра З універсал ))))

Всім здоров'я!
>
"теж стояв з низу авто)
Механізм
Сама ручка

Після цього було зрощено проводку розетки європейськогостандарту зі звичайною розеткою
Ну і вирізаний шматок з низу бампера для цієї справи що б вилітав іскладався механізм. > Складений фарокп
Відкритий
Ps фаркоп був куплений від Опель вектра З універсал ))))

Всім здоров'я!
>