Нарешті встановлена турба, все зробив https://megadriver.orgвелике спасибі, за те, що все швидко і якісно! Виїхали залили прогуst.3 APR турба дме в піку 1.9 бару, кут при цьому 12< .
Машина стала цікавішою, хоч і не над швидкою )
0-100 3.7
100-200 9.8
402м 11.8
Не можу сказати що мене це тішить …
Зачіп на моїх 18 всесезонках огидний(
Ланчу з 4 тисяч замість звичних 5.5 і лов букс сильний (
100-200 теж не в захваті, тому що розраховував на краще …будемонамагатися домогтися бажаного!
Коментарі20
Якщо в річку ст2 залити ст3, вона поїде цікавіше на ніяк, а може і зовсім не поїде
))))) Все ясно! Це як мені прикрутити турбіну від R, залити st.3 і gti 7 не поїде)))
Чому думаєш що поїдеш швидше, якщо річки їдуть також?
Тому що вже швидше ніж цифри, які тут вказані)
З чого ти взяв що R на ст.3 їдуть так само?
Тому що мова не про ст3, а ст2.
Тоді потрібно вказувати що ст.2 ... тому що пост про ст.3!
Навіщо, тож зрозуміло що порівнюються дві машини з однаковими турбами.
Я звичайно все розумію ... але ст.3 ауді це не ст.2 R)
Ахаха, значить не все))
Мабуть не все розумієш ти)))
Ок, ну розкажи чому вони різні?
Та й справді зараз дізнався що для ст3 на гольф 7 r потрібна інша турбіна! Чомусь думав що на стік турбіну можна залити ст3) Може і є такий лайтовий софт?!
На стік турбіну це стейдж 2, ст3 це вже не стік турбіна
ніштяк )
трохи швидше за мою 1.8))) ходом
Трохи ?))
угу
Роби гібрид is38 і тоді полетиш
Ну по-перше це заміна паливної )По друге це зовсім інші ціни )