Стала піджирати масло.
Свічки та різьблення сухі, не в маслі. На впуску на гофріінтеркулера теж сухо.
Думаю у випуск кидає.
Думаю на турбіну, правильно?
Так що шукаю турбіну недорого в Україні. Або 26, краще 26.
Турбіна
Стала піджирати масло.
Свічки та різьблення сухі, не в маслі. На впуску на гофріінтеркулера теж сухо.
Думаю у випуск кидає.
Так що шукаю турбіну недорого в Україні. Або 26, краще 26.
Коментарі14
А якщо в гофрі і на різьбленні свічки олія то що? Це так для загального розвитку)))
на різьбленні - сальники клапанівна гофре - турбіна підкидає
Змінив турбіну к24. масло як їла так і їсть. Хана сальникам клапанів і компенсаторів - вона у мене покупки все клацало з-під капота - ось і час і настав ((((Та і в нормальному стані турбіна виявилася. Тепер продаю турбіну). дешевого…
правильно думаєш. кидає у випуск. димить?
якщо без надлишку їздити - олія не бере і не піднімає зовсім
є к26
А собі чого до 26 непоставиш?
мені треба к24
я зрозумів що треба, тому що спостерігаю за всіма твоїми продажами турби. ну чет не клеїться. У тебе S-ка ... у тебе чіпи ... ти хочеш більше мощі. і шукаєш до24.Ти мені говорив що з тобою автомат і к26 потрібно тобудувати під автомат )))Скажи що з т...
з нею все норм. вона на aan з акпп погано їде. стусан пізніше. від і все
це його турба walter77
26 не завод! Став 24,
читав, що 26 надійніше за ресурсом набагато.
Вал товщі, важче. Колесо більше. Роздується пізніше. З нею весело на ааен мозку з чіпом. Пінок цікавий. Якщо на кожен день машина, то краще - ККК К24, вона зручніша у використанні.