Масло, фільтр

Пару слів про сервіси в Польщі.
Після купівлі машини об'їхав 3 сервіси, дізнавався про заміну грм імасла.
На першому майстер одразу взяв стетоскоп і послухавфорсунки.Сказав, що перша та друга форсунка видають сторонній звукі потрібно замінити ремкомплекти форсунок з установкоюзазорів.Назву суму запчастин і роботи 2600 злот - це 560 доларів, на хвилиночку ☝️.В запчастини входило ГРМ +, фільтра все, прокладка клапанної кришки та ремкомплекти форсунок 4 шт.
На другому сервісі навіть не слухали нічого, назвали суму за роботута запчастини — 2000 злотих. Сказали, а навіщо це робити якщо всегаразд? Я знизав плечима і поїхав далі.
На третьому сто ціна була ще трохи дешевше і так само сказали зафорсунки.
Я в розгубленості, що ж все-таки робити.
Подумав, поспілкувався зі знайомим і поїхав купив запчастинисам.
Наприклад, комплект ГРМ + помпа SKF на першому сервісі була 650злотих, я ж купив за 370 той самий SKF. На сервісі спеціальнодізнався яких комплекти ставлять.
У результаті скупився я на 915 злот — майже 200 доларів. Mahle, Motul, SKF З приводу сто порадили мужика, який робить суто Ауді.Відразу поспілкувався з ним з приводу форсунок і вона сказала, щоце нормальне явище замінити ремкомплект і виставити зазори.
У результаті для економії фінансів масло з фільтрами замінивсам.
Наступним етапом буде заміна ГРМ з помпою та заміна ремкомплектуфорсунок, взяв Febi.
Усередині всі О-ринги та грибок з гвинтом