Питання таке… Я так розумію у ауді а2 у віх ламається масляний щуп.Ось у мене мотор 1.4 TDI. Трьох цилендровий типу як 1.9 у групи ваг. Думаю якщо взяти щуп з 1.9 типу кадді або пасат.І поставити ва2.Типу зняв капот і поміряв рівень масла.По тому то це реальнокупувати новий щуп 1300 грн.І чекати коли він зламається.Хто щодумає у цій справі.< br>
Коментарі11
А куди шланг від масла йде з-під капота на дизелях? На бензинці щось поруч із щупом. А тут куди?
від 1,9 точно не підійде, там щуп до ДВЗ кріпиться, а не до лицьової панелі.
Та я це і хочу. Прикріпити його під капотом. Як у нормальних авто. Ось і дивлюся як це зробити.
Почати треба з огляду блоку циліндрів, чи є там цей отвір? Або як на бензиновій воно зроблено в піддоні?
на 1,4 BHC отвір у піддоні та трубка заходить у піддон!
Судячи фото на фольці на AMF щуп йшов motor-shop.by/image/cache…VW%20Polo%201-750x750.jpg
Ось номер трубки VAG 045115629 Т рубка щупа вимір. рів. масла.І щупа VAG 045115611 Щуп рівня масла.За схемами піддони однакові на поло і А2, так що все повинно підходити, я думаю.
Дякую за ідею. Походу супер.
8Z0 115 611 E начебто для дизелів ( він ліворуч) .Правий схожий як у мене 8Z0 115 611 R для 1,4 AUA чорний( 8Z0 115 611 G… 8Z0 115 611 H помаранчеві на кінці швидко ламалися)
де то бачив як лагодили щуп на драйві хтось описував
Зняти щуп, поки цілий, поміряти довжину, записати, знайти аналоги. Не впевнений, що щуп від 1.9TDI підійде.