нещодавно випала можливість поїздити на каєні дизель 2012 року водній з топових комплектацій (дві шкіри, босе, пневма і тд) ...перше що засмутило, довелося довго возиться щоб підключити айфон, весь прикол у тому, що спочатку треба було видалити ауді взбережених пристроях і закрити всі додатки, інакше просто непідключався телефон, друге то що на кермі немає кнопки перемиканнятреків (я її не знайшов) у бртовому не можна клацати чому то…мабутьз мінусів виникли питання до кондиціонера, в дощ скло запотіло івін не справлявся із завданням, клацання режимів не допомогло, хочау звичайному житті я б сказав він просто кращий, в іншому ж у ньомуодні плюси ... Тепер хотілося б перейти до їздових якостей, звичайно він валить і влити дико, я б сказав на ділі швидше ніж6.9, все ж таки кнопка спорт зроблена не для краси, з їїнатисканням машина змінюється і дуже сильно, він стає порше, навітья думаю немає потреби в дороботках в потоці тяги вистачає і можнанавіть 500 сильне відро порвати, далі це сама їзда, все-таки яка небула крута марка порше, але спорткар з джипа остаточно зробити невийшло, та він фактично найспортивніший джип і краще для валиванемає, будьте впевнені, але все-таки в порівнянні з малюткою ауді зпідвіскою s line, впевненості в каєні трохи менше, кренів як такихмайже немає, але вони помітніші ніж в ауді, відчувається що машинане пір'їнка, особливо при гальмуванні, гальмує чудово, але євідчуття корабля, що пливе, що головне пересівши потім в ауді я невідчував себе неповноцінно, навпаки кермо в ній не таке приємне надотик але як по мені зручне і спортивний ... Але якщо згадатитаурег, чесно скажу, що всередині він виродок, немає ні шляхетностіне витончених ліній, торпеда жахлива, кермо теж, приладка як згазелі, це одним словом народний автомобіль і порівнювати його зкаєном по моєму дуже безглуздо, хоч і avtoman ставить його вприклад з-за ціни, але це різні машини, у звичайному режимі їдутьприблизно однаково, але в каєні вплючаєш спорт, він присідає і рве, а в туарегу власне кажучи нічого до ладу і не відбувається, недодається в ньому спортивності, сидячи в нім немає такого відчуттящо поруч єдух х5 злидар і лох і ти його порвеш у будь-яку секунду, а є відчуття, що навіть у найдорожчій коплектації, ти сидиш нажорстких сидіннях нехай і з перфорацією але не супер зручних, кермов руках більше підійде дідусеві а не спортсмену, перед собою тибачиш обриси гольфу а не 911, аж звуку двірників який у порші нечути, а в таурегу він скрипить як ліжко на якому займаються сексом, кожна дрібниця і деталь в порші інші і кілька разів краще ... Поділна бренди дуже чіткий, щоб сказати більше ці дві машини настількине рідня що меду ними ще можна поставити q5 який буде гірший закаєну і краще таурега ... Нажаль на ньому я ще не їздив, але вмомент проходження щось насидів досить і зрозумів цю істину…
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.