Ломай мене повністю

Але трохи передісторії.
Коли вирішили що моя ГБЦ вже не годиться для конкретно цьогопроекту, то шукали різні варіанти. Потрапила від AAN. І оскількитам вже немає розподільника запалювання, а стоїть датчик Холла нашестірні розподільного валу, то довелося переробляти системузапалення на реперний диск 60-2 плюс ДХ.
У результаті завели, але через кілька днів.
Я задоволений забрав машину і майже успішно доїхав добудинку.Наступного дня вона не завелася.
А що сталося? І шукав три дні проблему.
Вона виявилася банальною, але спочатку я її вирішив милицями, адізнався про це вже набагато пізніше.Все зібрав в одну купу.І таксамо всі проблеми збіглися коли я намагався завести машину.проводів Подумав що все одно не їжджу на газу в принципі іобладнання знято з машини, нафіг мені тут в машині бовтаєтьсягазовий мозок. Всіх п'яти форсунках, а від EMS цей сигнал йде, то явзяв і прокинув 5 паралельних проводів на форсунки, тимчасово. Лишеза кілька тижнів, уночі, мене відвідала думка, що саме управлінняфорсунками йде врозрив через газовий мозок. А я йоговідключив))))
Ну як усвідомлюють, що тимчасово, як правило залишається на завжди.Так зараз і їжджу з проводами на форсунки, прокинутими від ЕБУ.
Херня в цій машині залишилася одна, але дуже серйозна. Це проводка.Майже вся. Але під капотом особливо я трохи ахуєю.
Фоточки навіть не підписуватиму. Те, що в салоні з EMS, зараз трохиоблагородив, але все одно прийде час заміни блоку на другу версію іпоміняю всю моторну косу.
Підписуйтесь на канал, ставте дзвоник, як кажуть. >