Капіталка CD-5S-WN
Оскільки мотор їв масло в співвідношенні 1:1 з бензом і давнімдавно перейшов з розряду 4т в 2т, було прийняте рішеннявідкапіталіти мотор. Був завезений на фірму під розточку.Якщо зколіном все норм, проточний у ремонтний розмір то з поршневоюгрупою все набагато гірше.Рім розмір тільки під замовлення, тількиз Німеччини, Mahle, і ціна страшна, більше 20к за комплект 5-типоршень. На драйві траплялися БЖ по 80-х з двигунами WN, і хлопцівідписувалися що це аналог двигуна зі 100-ки WH, на скільки цеправда не знаю. Двигуни однакові, по ходу поршнів, діаметрампоршнів, і чи у когось увінчалася успіхом капіталка мотораWN? Можливо туди підходять поршні з інших моторів 80-х років.
Коментарі4
Так підходять. Мотори 1,9 і 2,1 ( розмір поршнів 79.0) ( хід поршня десь 77 і 86 ); мотори 2,0 і 2,2 ( розмір поршнів 81,0) такий же хід поршня що і вище.; мотори 2,3 (діаметр 82,0)
Знайшов ще від м20б20 бмв, можливо вони підійдуть, чекаю розміри, а з wh тяжко знайти
Моторів 5ти циліндрових на ринку, як бруду. І ціна в районі 100-150 $
Б/у брати не хочу