Квест на 2,5 місяці: пошук поршнів 😠

Короче. Це реально квест. Розбираючи двигун, була величезна надіяна швидкий ремонт, але потрапила палиця в колесо… Як писав ранішеостанній ремонтний розмір дорогий…дуже…, прийшла ідея поставитипоршні з шатунами від 100 С3, у 44-му кузові. Шатуна з бугелем маєбільший розмір ніж на моєму колінвалові.Наступним і кінечним крокомя думав буде підбір поршнів з ВАЗ-а де зараз блок, поговоривши зхлопцями, і знову все не так, блок по висоті на 7мм різати простонемає сенсу, а гільзувати жигівськими гільзами під стандарт немаєкуди, і "ось тобі дуля, дідуля", ну ок, шукаємо… Зупинився напоршнях від BMW M20B20 На оригінальних алюміньках є ямка, скажімотак 😂, а на БМдубль "горбик", і від цей витіснювач, так назв "горбик", мабуть буде лупити по клапанах і стукати в голівку. Ядумаю так, якщо у цих поршнів реально така схожість і вся загвоздкабуде тільки у витіснювачі, то для цього розумні люди, ПіСі:розумніші чим я, вигадали токарний верстаток і ваги.Сподіваюся толщини дна поршня вистачити щоб торцанути і зробитихоча б плоским, доречі, можливо у когось є можливість, то зробітьфото внутрішньої частини поршня, все ж таки цікавість велика. Будьщо нове, напишу, поки що мотор, головка і коробасік як купкаметалобрухту)) фото з драйву, можливо комусь потрібні розміри "чужих" поршнів. Залишилося нашкрабати грошей, замовляти, міряти тапідганяти. Чекаємо на сприятливі умови😉😀