Передні динаміки

З моменту покупки передні динаміки
грали не найкращим чином, з надією на рідні динаміки Blaupunktвирішив не лезнь.Але, лівий почав хрипіти прям сильно.
Вирішив розібрати, для розбору, знімаємо лівий бардачок який підкермом, тримається на 4 гвинтах, один зліва, один у кишеньці м дваправоруч. Відразу стало зрозуміло що Blaupunkt там і не пахне, лазили вже й колгоспили, прикрутили на нитку до кузова, обрізавусе, дістав, а там.

Обрізали оригінальні кріплення і прикрутили ниткою динамік який непідійшов за розміром, вогонь рішення)

З боку пасажира знімаємо аналогічно бардачок, повітропровід іотримуємо доступ до динаміка.Тут ситуація не краща, але рішення вжеінше) Вирізали дірку побільше, обрізали сам динамік, там де різализаклеєне скотчем)

Розмір динаміка який туди запхали

Настрій трохи зіпсувався, оскільки колгоспити не хотілося ідинаміки були вже куплені поменше, які сюди вже ніяк не поставити іне закріпити
Спочатку замовив Hertz DCX 87.3 (87 мм)
Але в наявності не було і замінили на Ground Zero GZCS 8.7CX (87мм) ) ціна 39$

Далі довелося шукати оригінальні динаміки щоб зняти з нихкорпус
Знайшов неробочі оригінальні динаміки з цілим кріпленням, але знегарною сіточкою<

Купив комплект, передні не робітники, задні робітники (але ще неперевіряв)
Розмір задніх

p>
Далі почав розбирати оригінальний динамік, він закис, грів феном зпаяльної станції, трохи варварськи вдалося зняти сіточку і залишкидинаміка
низ довелося випаяти і ставити вже нові
Клеїл епоксидною смолою по колу
Далі зняв сіточку зі своїх корпусів (які заколхожені і зламані)знімав довго грею феною і виштовхуючи почути нагору
Після поставив на новий корпус з новим динаміком, прогрів феном поколу щоб схопився старий клей і трохи проклеїв свіжим клеєм
Резьтат на фото)
< /