Пригнавши автос до свого дядька в майстерню, порадився з ним таіншими компетентними людьми в цій сферіsimnombreІаналізуючи все, що відбувалося з машиною, подумав яоптимістично: "наразі прокладку ГБЦ махнемо, трубину полагодимо іпогнали! ".
Настільки страшно все це було робити вперше.
На момент зняття —
емульсія в маслі, сморід бензу з антифризу, все в масляних соплях.Джекі Чан і прилітає гбц на стіл Вироблення на стрижнях клапанів, все бовтається, в маслі і т.Д. Оптимізм розчиняється.Але назаддороги немає і йдемо далі до турбіни!
поглянув на неї, щось там смикав — знімаю і тут на мене чекаємаленький сюрприз!
сурпрайз, мазефака! <
і до непоганих люфтів (крильчатка чіпляла корпус) — корпустріщина.Тріщина в корпусі.Просто супер.
Беремо паузу.
Коментарі19
Турбо поміняв?
Тепер K26
Мммддаа у мене тільки на випуску тріщини Розібрав рідну турбу, спробую перебрати
Самі що? А балансувати не будеш?
Так, сам. По пробую зберу, але якщо будуть люфти ставити звичайно ж не буду)
Якщо збереш з новим ремкомплектом мені люфтів не буде Але ніхто у тебе не зобик ти Її н ви балансування Краще віддати тоді тим, хто займається і у кого є обладнання для перевірки Там три ступені балансування картриджа А ще простіше взяти китай турбіну)
знаю я всі ці процеси балансування)) Подумував з батьком навіть взяти комплекс з балансування турбін ... А я ось схиляюся більше до ткр7с-6 або К27 від чехів ... Звичайно ж теж думав про китай Турбо ... але щось з водянкою мало їх стало ... а без вод...
це тобі не сотка атмо надійнатурбо навалювання так просто не проходять ((
не-не.тут ты не совсем прав.дальше расскажу почему она треснула.а так всё произошло из-за плохого антифриза.и фильтр нужно поставить обязательно
О каком фильтре ты говоришь?
фильтр в контур охлаждения двс
Это что за девайс? Где стоит? Фотка есть?
пока нет, думаю топливный для ТАЗ с отстойником в тонкий шланг(от радиатора в бачёк)
? Это лишнее, на мой взгляд.Толку не будет, т.к. по этому шлангу сбрасывается избыток при нагреве, но может поднять сопротивление циркуляции в системе, что не есть хорошо. Если надо помыть систему — есть разовые промывки, разные, на 15 минут или 30-7...
уже всё собрано и было промыто, но может перед зимой промою
Ну, Америку Вы не открыли больше узлов — больше потенциальных поломок.Другое дело, что старое одновальное аудейное атмо — унылое г-но, причем даже без нормальной продувки.Радость только в том, что передвигает тазик в пространстве.А насчет наваливаний...
повезло значит, что ее не рвали предхозы,в основном все 200 ки укатанные уже и скоко там не лепи — вылезает новая лажа и в итоге энтузиаизм заканчиваеться, хотя снаружи да и кажеться что таже сотка практически (безбедная езда)да не тут то было
Мне кажется, что стоит заплатить за хорошую диагностику при покупке и, главное, не пытаться купить на грош пятаков. Не может хорошая (пусть и не музейная) машина стоить очень дешево.А если бюджет на покупку очень ограничен — не стоит покупать ведро, ...
А у мене подружжя проходять ;)