Кап ремонт двигуна
Купивши машину ще при переоформленні дізнався що двигун змінювався, повинен був бути SD а стояв PF після року екслуатації завмершикомпрессію була 8 начебто у всіх котлах, зрозумів що справи поганіі незабаром прийдеться капіталити, донедавна взимку у мене видавилопрокладку масляного фільтра, , Зима -20 градусів завів машинупроїхавши 100 метрів загорілася масляна ... Додому кілометрзалишався ... Думаю може датчик але ні приїхав додому відразу жвідкрив капот побачив як залишки олії витикали з 2 дні купив новийфільтр заливши нову олію після прогріву до робочої температурищоразу спрацьовував Зумер, як же бісить, + із сапуна в пробціначебто з вихлопної системи 🤣
Такі ось справи Так як немає часу самому займатися вирішив довіритицю справу старому знайомому з яким працювали разом на Сто, ,, розкривши мерця заміривши, зрозуміли Відразу 2 ремонт поршневий, коліно перший 0.25, Поршня+кільця KOLBENSCHMidT, поки шліфуютьблок, роблять головку далі буде…






Коментарі3
Ех, на джидаї SD ви не їздили. Всі БМВ у дупі. 😉😁😆
Нехай чув цю тему ... але на жаль року беруть своє.
Всі мої на джидаї, от плем'яш пригнав у ремонт 100 на карбі. Я його прокатнув на одній і на другій він ах.афігел!