Отже відбулося, мені вдалося в один день поміняти повністю "гальма", а точніше фарбування барабанів, супортів і дисків, їхзаміна + колодки.
Список запчастин якщо когось цікавить був тут:https://megadriver.org …/288230376151999623/#post
плюс до цього списку додався комплект зчеплення LUK 619 0003 16.Те, що залишилося, навіть у дуже непоганому стані. Якщо когосьцікавить, пишіть. І
найосновніше — заміна зчеплення.
PS Забув додати — висока витрата була через насос, що протікає, прискорювача на карбюраторі, взагалі це часта проблема, наслідкомє в гіршому випадку спалах.Так ось, на одному сервісі менісказали, що там погана мембрана, але вчора з'ясувалося, що тампросто відсутня елементарна прокладка. Пару крапель. Раніше булаціла пляма. Нагадаю що карбюратор знаходиться над колектором, коротше спекотно там, а краплі бензину якось не дають впевненості вавто.
Будемо однозначно вирішувати це питання до повної зупинки течі.
До речі карбюратор є вже на заміну, правда вигляд у нього не дужепоки. Наприклад з легкого м'якого натискання до жорсткішого зповною зупинкою. Раніше хід педалі був жорсткішим і довжина ходуменшою, не було м'якості.
Зчеплення стало просто "ватним" але в принципі з першої хвилиниякось звично. Попереднє було жорстке і "пружинистіше". Аленайприємніше те, що після перепресування підшипників у машиниз'явився зовсім інший накат і плавність ходу.
> Одним словом - помолодшала :)






Коментарі20
Відмінно! Все потрібні речі! Таке діло зробив - спокій і впевненість за кермом забезпечено! Оцінюю виконану роботу на 5, за акуратність 5. Молодець! Уважно до машини ставишся. Хвалю! прикупити колодки TRW? А те, що не куплю, все - чи швидко стираютьс...
Спасибі, старався. Та й завжди вважав, що економити на таких речах не варто, тим більше ціна доступна. Ще хотілося б і задні дискові, але це вже нюанси.
Я ось після ТАЗу до цієї м'якої педалі гальма все ніяк на звикну а машину при цьому в'яже і дивишся на спідометр а стрілка вниз не йде а падає) ))
Так, що мені захотілося передні вентильовані поставити, а задні дискові. Поки збираю інформацію
покоління В3 передня підвіска повністю всі точки з'єднання з авто взаємозамінні важіль вн.
Зрозумів, дякую за пораду. Розмовку думаю проставками вирішити можна, а ось я поки ніяк не можу зібрати картину як працює ручник на задніх дискових
Він там самоконтриться вони натисканням і повертанням одночасно ЗДТ від В3 можна поставити і на барабанну балку від В2 потрібно тільки зробити по дисковій балці перехідну пластину по кріплення скоби (це технологія досконало на зубилах відкатана))) ww...
правда можу і в чомусь помилятися
вітаю! ось тут ти молодець!)
Дякую, Іноді гальмувати треба ... )
Гальма справа потрібна ВІТАЮ! !Карбюратор взагалі круть де Ти його знайшов? ще раз ВІТАЮ! !) )Можна для загальної освіти ціну Б\У гальмівних дисків?) )Удачі!
Дякую, карбюратор як не дивно виявився у моїх родичів і нікому не потрібен. Самому важко в це повірити. Навіть не знаю ціну, суто символічна мабуть.
Ось пощастило! Дуже радий за Тебе! Просто не з чуток знаю як важко знайти ці карбюратори!) Все-таки озвуч ціну в личку) Просто у Мене правий диск зовсім поганий)
Тобі просто, думаю, мій диск не підійде, разболтовка різна.
4.108 у Мене)
4х100
Шкода. . .
!!)))
вітаю гальма то важлива штука моє питання коли вірішемо
вирішимо, треба поки машину впорядкувати