Голова — Alpine 111RM
Колонки пров. — DLS K5/5
задні — JBL GTO 938
Були також зроблені шумоізоляція днища, дверей.
Встановлено склопідйомники передніх Дверей SPAL і доводчик до нихCONVOY. Ура і чесно це мене радує. Магнітофон Alpine 111RM чудововписався зі своїм бурштиновим підсвічуванням в салон, трошки дратуєте, що при натисканні "крутилки" відбувається виклик меню BASS, Balance і так далі, а самі розумієте з нашими дорогами ти частішепотрапляєш в це меню ніж просто додаси звук. Але думаю ця справазвички. Регулювання дозволяють підібрати саме те звучання, якого виі прагнули. З п'яти балів 5. Те, що й очікував від нього, то йодержав.
З мінусів тут лише конструкція самої шахти, яка не дозволяємагнітофону повністю зайти всередину, далі його не пускає самашахта обігрівача. Будемо шукати іншу панель, з новіших моделей.
Колонки перед:DLS K5/5
Грають досить добре, шкода щойно 13 дюймів, в іншому компонентивиправдали себе і добре вписалися у дверні карти без необхідностівиготовлення подіумів. Пищалки грають своє на відмінно. Десь углибині я усвідомлював, що магнітофон 4х50 просто не зможе їхпотягнути, але відмовився від установки підсилювача поки що. Скажучесно, з 35 поділів звуку спотворення вже йде з 25-26, залежно відбітрейту записаної композиції, але реально слухати більше 27-28, просто немає сенсу для мене, барабанить так, що думаю із сусідніхавто озираються. Колонки класні, чіткий бас та відмінний запас.Склопідйомники:SPAL. Я прочитав багато форумів та відгуків і дійшоввисновку, що SPAL те саме. На даний момент у парі з доводчикомCONVOY, дійсно не шкодую про зроблений вибір. Працюють тихо, доситьшвидко та чітко. Рекомендую.
До речі установка додаткової кнопки регулювання водіємпасажирського скла не зайва, дуже зручно. Кнопки російські з блідимзеленим підсвічуванням, одна з них правда не працює, але хто бсумнівався. Доведеться змінювати пізніше. Шумоізоляція.Порадувалаособливо на міській шашці, шум звичайно є, але набагато тихіше іприйнятніший, я б сказав притуплений. Річ, скажімо, так ненайнеобхідніша, але потрібна. Отже, зараз машина перетворилася накращий бік і все більше подобається. Плани звичайно великі, але вцій машині є плюс, доопрацьовувати можна все, тому що з 1986 багатощо змінилося. Я думаю, що тут варто лише правильно розставитипріоритети і досягнута мета має приносити і користь і задоволення.Зараз активно займаюся розгойдуванням динаміків, прогресом наобличчя. Музика грає чудово, як мінімум для мене.
Коментарі15
склопідйомники купуєш універсальні сильніше і ставиш згідно з інструкцією розміщення кнопок на твій розсуд час на установку десь години 3 4
Вітаю! сам катаюся на такого роду колясці! )) брат ось я теж мрію про склопакет може створиш темку покажеш розкажеш че як робив куди прикручував де дірки свердлив де самі механізми брав та й як вони виглядають! Плиз чекаю відповідь!
добре
можу допомогти якщо що
Зрозумів, як буду готовий - маякну
з кнопочками можна поріжати і деже колір поміняти
А звідси давай детальніше, не зовсім зрозумів сенс
там все просто якщо розкривав кнопки простих склопідйомників і ціна заміни максимум 2 гривні!
з такими комплектуючими звук не міг вийти хреновий =) молодець!
Дякую, але починаю подумувати про встановлення підсилювача і саба, але спочатку хочу зробити красиво багажник, а то він сильно мені нагадує про минулі 80-х. Фанера + карпет, ну і не знаю, хочеться ще пару полиць зробити і що- то придумати із запаскою...
так, теж є думки ушляхетнити багажник, а то чорний карпет вже став сірий і пилосос якось не особливо допомагає.
заліково молодця, голова офігенна за якістю звуку, я тож алпайн ставити буду, але в плані решти акустики у мене більш грандіозні плани, до речі тож треба склопідйомники ставити ... а полку ти сам робив або ця заводська стоїть?
Молодець. Завжди хотів склопідйомники. Якщо не складно опиши будь ласка процес установки докладніше, які складності були і т.п.
Чесно, ставив мені знайомий, тому в мене немає докладних фото. Я просто не знав як підключити доводчик стекол до сигналізації.
Заліково, але з подіумами по всякому б гарніше вийшло=) а рамочку на магнітолу доведеться шукати)