Давно не чого не викладав і ось настав час чим поділиться, асаме про першу заміну гальмівних дисків. Пробіг на сьогодні 80212км.
Стан на лицо.
На фото видно оригінальний номер гальмівного диска, це якщо комутреба.
Коли придивився до дати на диску, був трохи здивований 88 рік.проблема. Хлопці виявили порваний пильовик шруса ((((( Але нічогоднями поміняю. Але даний факт не приємний. Ну і під кінецьпрокачування гальм про всяк випадок =))). Хотілося спочатку ottozimmermann 100.1204. 52. Але через корону вірусу та інших факторівїх дістати поки немає можливості, були куплені Remsa як тимчасовийваріант та колодки Meyle. (кому потрібен артикул є на фото).
Коментарі10
А старі диски куди?
В гараж.
брав колодки різних фірм, (то свистять, то скриплять) і диски міняв не пам'ятаю фірму, 1.5 роки тому поставив диски ремса з колодками, поки все влаштовує.
приблуда которая работает с прокачкой тормозов заполняется жидкостью ? или просто создает давление ?
Заполняется жидкостью и через компрессор нагоняется давление, эта приблуда у официалов тормоза прокачивает и меняет жидкость за 10 минут.
я работаю над приблудой с такми же эффектомпотом будет постБудет сделана оооочень просто) и дешево, харош педалировать
Чекаємо звіт)
мож я чо не понимаюпробег 80 …тысяч ?)старые диски были вентилируемые, а передние ?..Про расходники ничего писать не буду, времена сейчас тяжелые, да и подделок полно
Новые тоже вентилируемые. Задние я еще не менял это на потом. По пробегу уделяться не нужно, оно реален. Авто в гараже простояло примерно где-то 20 лет.
Тоже этой фирмы диски взял а так же колодки, посмотрим как покажет себя в деле)