Питання по важелях! Не дуже подобається те що колесо щодо аркиварто не по центру, є задум поставити важелі з б4, у них кульова нерівна, а вивернутою головою, це змінить ситуацію, хто пробувавтакий експеримент? !
Не в цьому справа, сайлентблоки нові, сама конструкція така що не по центру арки, а мене такий вид бісить, і ще може мені звичайно здається, але таке відчуття що морда дубувата, хоча стійки масляні!
Я нещодавно поставив весь передок від Б4 (стійка, стабілізатор + гальмові шланги і важелі з кульовими)-колесо вирівнялося, політ нормальний))) Важливо знайти грамотного майстра, який якісно зробить сход-розвал!
Хлопці на д2 так робили, точно не пригадаю хто саме, але ситуація змінювалася докорінно, за їхніми словами, єдина там стійка має бути розбірною, як вони пояснювали, інакше кульова важеля не зайде.
Коментарі11
Так, як на ланосі схожа система
А стабілізатор до важеля кріпиться?
Не в цьому справа, сайлентблоки нові, сама конструкція така що не по центру арки, а мене такий вид бісить, і ще може мені звичайно здається, але таке відчуття що морда дубувата, хоча стійки масляні!
Не простіше змінити сайленти? Або важіль кривої.
Зрозумів, дякую
Я нещодавно поставив весь передок від Б4 (стійка, стабілізатор + гальмові шланги і важелі з кульовими)-колесо вирівнялося, політ нормальний))) Важливо знайти грамотного майстра, який якісно зробить сход-розвал!
А чого кермовий наконечник перевернуть?
Інакше і не поставиш, тому що конус не дасть
Значить помилився, сорян)
Я ставив нещодавно. Так, колеса стали в центр.
Хлопці на д2 так робили, точно не пригадаю хто саме, але ситуація змінювалася докорінно, за їхніми словами, єдина там стійка має бути розбірною, як вони пояснювали, інакше кульова важеля не зайде.