Заміна заднього підшипника

Всем света)))
Для когось пройдений етап, а для когось цей запис може стати повнимодкровенням і мануалом як треба робити.
З чого все почалося.
Їду я по стольному граду Києву і починає в мене з'являтися якасьнезрозуміла мені і небачена мені раніше вібрація в авто. Скрипучимзвуком, але тільки в поворотах, довго не міг зрозуміти що ж це, алеврешті-решт здогадався.
У мене давно в плани входила заміна заднього підшипника, томуостанній був придбаний, але через відсутність часу, сил, коштів табажання постійно відкладалася "на потім".
Після кількох годин пробирання в пробках рухатися вже непоміченимбуло практично неможливим і було прийнято рішення про терміновузаміну.
Під чуйним керівництвом і за допомогою Олега Bus-taxiбуло здійснено заміну окоянного кривдника./>
1. Вороток або балонний ключ.
2. Головка на 17.
3. Молоток або невелика кувалда (1-2кг).
4. "-" (шЛИЦ) викрутка.
5. Кусачки (зручніше) або пасатижі.
6. Головка на 24.
7. Головка на 30 або пристосування для запресування.
8. Додаткове мастило (ми використовували Літол).
9. Бажано захисні рукавички.
10. Дрантя.
11. Домкрат.
Процес:
1. З'ясовуємо на якому саме колесі мінятимемо підшипник, якщораніше цього не було зроблено. (інструмент 9).
2. Знімаємо колесо. (інструмент 1, 2, 9, 10).
3. За допомогою молотка та "-" (шліц) викрутки знімаємо захиснийковпачок. (інструмент 3, 4, 9)
4. Акуратно витягаємо шпильку. (інструмент 5 та 9).
5. Витягуємо корончастий фіксатор Шпильки. (інструмент 4, 5, 9)
6. Викручуємо гайку. (інструмент 1, 4, 6, 9)
7. Дістаємо шайбу (інструмент 4 та 9)
7. Знімаємо барабан (інструмент 9)
8. З корпусу барабана дістаємо залишки старого підшипника, а саме 2роликові підшипники, сальник і дві зустрічні для підшипника обойми. (інструмент 3, 4, 9 та кмітливість)
9. Складання у зворотній послідовності.
Спочатку ставимо зустрічні обойми. ( Інструмент 3, 7, 8 (багато), 9і пристосу зі кмітливістю.)
Примітка:коли ставитимете, то зверніть увагу, що у обойми є вузькийкрай і широкий край. Усередину ставимо широким краєм.
10. Після встановлення обойм ставимо внутрішній підшипник, акуратнозапресовуючи його акуратно і з обох боків, щоб не пошкодитивнутрішню поверхню обойми).
11. Ставимо всередині сальник.
12. Змащуємо все всередині.
13. Встановлюємо зовнішній (малий) підшипник на місце.
14. Змащуємо і його.
15. Встановлюємо барабан на місце.
16. Встановлюємо гайку та шайбу.
17. Встановлюємо шпильку та затискаємо її.
18. Одягаємо ковпачок.
19. Ставимо колесо на місце.
20. Простягаємо колісні болти.
PS Фото будуть пізніше.
Ще раз вдячний усім. Буде питання - задоволенням відповім.