Заміна підшипника маточини
Всім привіт, давно нічого на писав! ) Коротше, переривчасто почавгудіти у моєї малої) задній ступичний підшипник, думаю, а хрін зним ще покатаюся (на мерсі гудів кілометрів 500 поки не набридло, потім поміняв), на цьому гудежі я проїхав ще хрін знає скільки. Незмінював тому що як у всіх; , думаю-пора, а то вже перед самимсобою соромно вже слухати гудеж. > Потрібно:
-шестигранник на 6 на кшталт (зняти суппорт)
-ключ ріжковий 15 (зняти скобу)
-викрутка плоска (зняти ковпачок зі маточини)
-молоток (скинути гальмівний диск)
-головка 24 (відкрутити гайку маточини)
Всі болти бризкав вд40, так як закисли, охренел від того щовнутрішній підшипник розсипався, якби зовнішній, напевно вже неписав би цей пост! У заміні немає нічого складного! зняв маточину, вибив обойми (на самій ступиці, всередині, є пази для викрутки абозубила, що б можна було вибити обойму підшипника), так якпроставкою туди не полізти. Запресовував на пресі. Зібрав все такожза 30 хв + ревізія скоби і супорта. Хто дочитав спасибі, бережітьсебе та не запускайте своїх залізних друзів! )






Коментарі2
Ставіль собі колись СГ. Пройшов 10 тис. Після цього все в коло поставив FAG. Їжджу спокійно до сьогодні.
Підтримую, теж fag стоїть